Esky King II 設定

技嘉

調整機子,從有步試到沒步,在論壇裡請教,有飛過這台機子的前輩們,按照前輩們,所回覆的方式調整,機子尾巴還是在小晃動,,,,,
由於木槳,沒有測過平衡器,裝上之後,吹摧到約中速時,便開始抖動,,,,,
以為是木槳的關係,造成為尾巴小晃動,換過了碳纖槳之後,晃動一依然存在,,,,,
拆下木槳,再空摧油門,一切都正常 ~
有試過把,原廠2.4G的搖控跟接收移過去,陀螺用0704 / 0704 A / B 交叉測試,感度轉大,尾巴更晃動,一邊停懸,一邊轉感度,直到轉到負到底,尾巴依舊是在小晃動,,,,,
在小晃動的情形之下,跟本很難判定,尾尾伺服的位置,,,,,　
昨天晚上,把 cp-v2 的尾伺服拆下,裝在 King II 上面,～奇蹟竟然出現,不會小晃動了耶 ~
隨即去調整伺服位置,0704這顆陀螺,會隨電壓高低,產生偏移,用方向微調修正既可~
順便調整副翼 / 升降的停懸中立點,最後再去調感度 ~

起降飛了幾次之後,再檢查各個螺絲 / 拉桿頭是否有鬆掉,隨即繼續停懸,直到飛了5~6分鐘 .....

以上是在,沒風時測試的 ~

最後就剩下,到戶外試飛,調整尾舵動作量,跟感度了 ~

尾旋翼有擴孔,尾爪有虛位,都沒有更換,也是可以正常使用(有風時就,不知道了) ~

ＴＴ-Ｃ１０１６是否是真的,不適合用來當尾舵?

[ 本帖最後由 技嘉 於 2010年5月14日 08:17 PM 編輯 ]

cookeyhung

所以是陀螺儀鎖不住?
還是尾伺服虛位?

技嘉

有可能是伺服壞了?
搖桿一邊回正時,擺臂會回正,而另外一邊,卻無法回正....
測試過,在 PCM 系統,直接插接收時,伺服不會抖動,只是擺臂,兩邊回正的位置不一樣 ~
換回 Esky 6 動 PPM 時,也不會抖動 ~
經過陀螺之後,停懸就開始小晃動 ~
TT C1016,可能是可以,當尾舵使用的,我沒有新品,可以作測試,隨即更換了,比較便宜的,原廠數位伺服,鎖定效果還不錯(戶外試飛測試,尚未進行)....
Ek2-0704這顆陀螺,會隨電壓高低,產生尾巴偏移,(只要調整,微調既可) ~

[ 本帖最後由 技嘉 於 2010年5月17日 11:29 PM 編輯 ]

技嘉

現在正在研究,搖控器那兩個旋鈕功能及作用,跟說明書上的+-7度,是如何調出來的 ~

cookeyhung

我的BELT CP V2
左上是螺距(十字盤高低)
右上是陀螺儀感度
:P

技嘉

我知道是調螺距的....
旋鈕上的白點位置,跟實際的螺距角度是多少?
例如 0 10 9 8 7度,的位置是在那?
旋鈕上各分３個點,實際的角度,是如何分別?