KYOSHO 1/8 摩托車 - 心得分享 (2017更新版)

mickyteng

目前電變與馬達裝設狀況都沒問題，電變可以用到好盈35A(就是1/10入門那款)，但需把風扇拆除，不然厚度放不下，不過這台小車應該沒機會用到風扇去散熱，車友選擇35A，主要是聽說線性比25A好，25A則裝設空間會更大，35A因較佔空間，裝設對接收機選擇較為嚴格些


跟山貓,米漢用的370馬達比一比




三種螺絲孔距，軸心2mm，沒有凸面



電變與馬達的置放剛好一拜一拜，間距約2張影印紙，不會卡到





若您用的是AM系統，最常見的應該算是R152JE，直放也放不下 QQ



橫放也放不下QQ，千萬不要用硬擠的




若真的要用這一顆接收機，又要用35A電變，必須把接收機上蓋移除，用熱縮套包，就可以放入




若是像KO的302f 或2.4g接收，通常體積比較小，這類困擾會比較少


[ 本帖最後由 mickyteng 於 2010年5月6日 02:22 AM 編輯 ]

mickyteng

原帖由 泡麵如來 於 2010年5月5日 11:32 PM 發表
哇～我的馬達搭乘飛機總算到了
感謝米奇哥幫忙～這星期假日見面玩唷

麵哥客氣了，沒推薦到好的馬達組，小弟才對您過意不去...

飯桶

米奇大...
請問一下...整車重量是多少？
整車就是包含一切....包括電裝...電池...配重...等等
也就是壓下遙控器油門就可以跑ㄉ狀態...
這樣ㄉ重量是多少呢？謝謝您！

mickyteng

小弟最近一些裝備有變動，像硬內襯,鋁框組,ZH胎....，目前全配大約接近800g，若是改前油壓應該就破800了，或改更大的電變，還會繼續增重 XD

整體重量小弟不是很在意，因為現在的電裝都夠承載這些重量，小弟主要在重心配重，還有輪胎的重量分配，因輪胎重量產生的旋轉慣性會是原重量的數倍，影響車子的特性,穩定,轉向....

[ 本帖最後由 mickyteng 於 2010年5月6日 02:51 AM 編輯 ]

焦桃牌

有沒有人用補窗框的矽膠灌進胎皮當內櫬~當然要等它固化之後
這樣重量足~彈性也夠~還可以完全貼合胎皮內斷面~增加輪胎側向支撐力量

我是昨天教台中車友用粗矽膠管填充的時候突然聯想到的
其實是因為直徑10~15mm的矽膠管真的賣太貴~要不然就直接叫大家買來當內櫬用了

新莊阿正

原帖由 焦桃牌 於 2010年5月6日 05:15 AM 發表
有沒有人用補窗框的矽膠灌進胎皮當內櫬~當然要等它固化之後
這樣重量足~彈性也夠~還可以完全貼合胎皮內斷面~增加輪胎側向支撐力量

我是昨天教台中車友用粗矽膠管填充的時候突然聯想到的
其實是因為直徑10~15m ...

焦桃大大 、小弟也有這方面的想法 、在灌時、配重用好、再用快乾連好胎皮、看是要用針孔注射、或找些液體會固化的物品、或是直接打氣、、、、大家一起想想方法、一定會找到成功的方式
我的原廠改裝胎、早就買好了、還沒動工、又不好意思麻煩、大大大(桌上一堆輪胎)
請問10~15mm的矽膠管、請問怎麼賣、那裡買

[ 本帖最後由 新莊阿正 於 2010年5月6日 07:43 AM 編輯 ]