KYOSHO 1/8 摩托車 - 心得分享 (2017更新版)

mickyteng

原來斷字要斷在這，學起來 ~~~

mickyteng

原帖由 yakulot 於 2010年4月30日 08:37 AM 發表

看到相片...這種軟硬度...讚喔
ZH的後輪感覺很飽滿.過彎時候的動態應該跟原廠的OP胎感覺不一樣.會更利一些吧
我也很期待這組胎膽上市 ...

二種後胎手感不太一樣，若以小弟採用DIY內膽讓後胎夠飽滿的情況來論，ZH胎在各角度的接觸面積大約相同，OP胎在大約60度擁有最大接觸面積，二種不一樣的感覺，但都很好跑

[ 本帖最後由 mickyteng 於 2010年4月30日 10:03 AM 編輯 ]

yakulot

原帖由 mickyteng 於 2010年4月30日 10:00 AM 發表


二種後胎手感不太一樣，若以小弟採用DIY內膽讓後胎夠飽滿的情況來論，ZH胎在各角度的接觸面積大約相同，OP胎在大約60度擁有最大接觸面積，二種不一樣的感覺，但都很好跑 ...

米奇哥~就是這個光~
OP胎在倒車角度出來之後抓地力變大.胎型能保持住車子就很安定.可是路線如果跑開了.在彎裡要改路線粉難辦到(我辦不到).更低的角度或是補油門都很容易LOWSIDE撿車(就是我).
ZH胎型飽.在每個角度抓地力平均.在彎裡路線沒抓準.就可以小補油門讓後輪側滑.前輪對準路線.這樣的特性可以讓路線選擇可以更多種.玩起來也更有趣
小聲說...天使大就有使用這種操控方式.布落格上的相片可以說明一切

龍崗小吳

機車達人又有文章了喔！
http://tw.myblog.ya刪除hoo.com/jw!8DzHhuKTHhDEyyWqxit9t_Y-/article?mid=1088

龍崗小吳

原帖由 mickyteng 於 2010年4月30日 09:57 AM 發表
原來斷字要斷在這，學起來 ~~~

RXXW對Y字頭跟R字頭都會很敏感！
插在這裡就好啦！

mickyteng

原帖由 yakulot 於 2010年4月30日 11:32 AM 發表

米奇哥~就是這個光~
OP胎在倒車角度出來之後抓地力變大.胎型能保持住車子就很安定.可是路線如果跑開了.在彎裡要改路線粉難辦到(我辦不到).更低的角度或是補油門都很容易LOWSIDE撿車(就是我). [m09 ...

報告華哥，那要裝防頃桿才辦得到 XD，我都沒裝防頃桿跑，沒支點去滑胎~~哈哈
ZH胎因為是全弧形，我跑起來感覺很靈活，OP胎沒那咪靈活，但是到達50~60度頃角很穩定，不過裡面的內膽不同，也會產生很不一樣的影響，有著很多的變數，跑的場地不同，胎的設定也不同

今天看到一個東西的實體，超直完全沒扭曲問題，又是我最愛的六爪，又是我最愛的橘金，又敗了