KYOSHO 1/8 摩托車 - 心得分享 (2017更新版)

mickyteng

麵哥，若下雨，可以到華中橋下試車 ^^

jackkuom

華中橋下的籃球場和水泥磚塊地,我都跑過這台車直線都OK,只是那天轉彎時一直跌倒,應該是車子沒調好,場地是OK的.

泡麵如來

OKOK~

mickyteng

話說過年前，在萬板遇到ANGLEZ大大，得知ZH Z201B在測試新內膽，也試玩了一下Z201B裝新內膽的感覺，過彎真的是非常俐落，於是有把這種新內膽放到KYOSHO機車上的想法，因之前都還在測試修改中，所以這幾天拿到新版的樣本，趁著今天出太陽到萬板車場測試，因事務繁忙來不及拍段測試影片，只能來個圖面報告~


今日測試三組前胎，由左而右分別為OP原廠胎+DIY內膽, ZH 三點胎+ZH 硬內膽, OP原廠胎+ZH 硬內膽





裝上內膽的裸照



接著來看看斷面圖




不清楚? 拿個手電筒來照 (心裡的OS:這......這是給ZH用的嗎? 胎型簡直是為了KYOSHO而設計，ANGLEZ大大您是不是開錯模子了 )




接著很重要的就是重量，採用OP胎，完全不需配重，直接裝上硬內膽，重量48g，以後不用再去弄鉛片加重了



採用ZH前胎，直接裝上硬內膽，重量53g，也是很ok的重量




小弟先用原來的OP胎+DIY內膽試跑，深怕二者差異不夠明顯，而無法感受，所以在原配置跑了約10分鐘後，換上OP胎+硬內膽，沒想到效果出乎意料好 ，好跑~~~好好跑~~~非常好跑~~~，彎道切入與轉向變化十分俐落，高速轉向也比原來好非常多，車子彷彿又被進化了

再換上ZH胎+硬內膽試跑，一樣非常好跑且俐落，且ZH胎質似乎十分耐磨，比OP胎還厚實，因胎型與OP胎不同，有些許不一樣的特性，有機會大家可以去測試看看

這組硬內膽真是非常棒，小弟玩的這幾年來，也曾為了加硬用各式材料做，但是這些方式都不便利，且無磨胎機，胎型也無法做的十分恰當，對一般人而言，做內膽更是有相當的困難，這組硬內膽不需要加工，也不需要配重，真是方便又好用。

不過小弟不知道上市時間，詳細資料可以參考 ANGLEZ大大的部落格

[ 本帖最後由 mickyteng 於 2010年4月29日 08:58 PM 編輯 ]

sleepyleung

原帖由 mickyteng 於 2010年4月29日 02:28 PM 發表


師兄這種才叫專業
請問師兄歪曲的框有辦法讓它變正嗎?

師兄你所只的框,係頭鈴和尾鈴,好小問題 你可以用固定環,張它更正 應該可以幫到你

sleepyleung

再來多張,請你睇壹 睇