KYOSHO 1/8 摩托車 - 心得分享 (2017更新版)

tommy小林

隔音條台北後火車站的太原路塑膠行均有售～
調整車子還是要米奇大解說比較清楚。前面章節都有詳細介紹，可以爬文一下.....
為了不想把摩托車炒太熱以致零件價格過高。大家都低調在玩....

mickyteng

報告大大，就像小林大說的後站太原路上，一整排有20幾家都有賣，每家尺寸都不一樣，需要比對

現在我們大多用ZH後內襯比較方便，因為大多數人都有OP胎，我們是買ZH胎，先把內襯拿來用，若還沒有胎，那就ZH胎+內襯整個一起上即可

前內襯我們幾乎都用ZH硬內襯(有單賣)，硬度跟胎型很適中，若是裝在原廠膠框，則需要先去除內框的二個塑膠鎖點，然後墊高內圈2MM左右，採用硬內襯，因輪胎直徑變大，為防止磨到水箱跟滾輪，可以把前避震器放長3~4圈左右

輪胎配重部分，前胎若採用硬內襯，則不需要再配重，以硬內襯的重量上去蠻剛好的，後胎則需要配重至70~80g(框+胎)，配重主要穩定整車的運作狀態，例如後輪配過重，加速容易翹，在直線上就很難瞬間加速，後輪配過輕，後輪穩定性不足，容易滑，前輪配過重，不利轉向的敏捷性，前輪配過輕，遇不平路面或急加速，容易失去穩定性與擺頭，目前文章中所提配重的數據，是經測試得到的大約值，供參考

[ 本帖最後由 mickyteng 於 2011年3月3日 12:29 AM 編輯 ]

steed600cc

謝謝前輩們詳盡的解說~謝謝

mickyteng

原帖由 sq678 於 2011年3月21日 01:42 PM 發表
最近..有把這台機車給拿出來整理了1下...換上...鋁合金前叉.原廠防甩頭.把馬達換成雷虎..5500kv無刷馬達+新匠25a電變....

然後跑ㄑ籃球場試車.....
突然...感覺....眼角濕濕.的.............
我竟然學會了傳說中的 ...

恭喜老灰阿大大得道升天，不是啦~~~恭喜您苦盡甘來，沒防頃桿的感覺很爽吧 XD

看到香港師兄們的機車賽已經到第七屆，雖然無法參與其中，也一樣有種感動

samborac

哇~~~搬家了~~~ 有摩托車專區喔~~~

hsy6327

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[ 本帖最後由 hsy6327 於 2011年4月13日 07:58 PM 編輯 ]