小心喔有電壓不見得有電流

chaohsinming

感謝經驗分享,飛機機的地勤作業真是大意不得呀

rb67645

用鋰電7.4V + BEC 會不會比較保險一點呢？

ROLAND168888

原帖由 chaohsinming 於 2010年4月12日 11:24 PM 發表
上星期六下午我的SUBSRU50差點失事!!
第八次飛行在西盛左邊轉彎時打副翼突然機機變成倒飛
心中嚇一跳....X嗎的.....干擾!!直覺跟著再打一次副翼將機機轉正後感覺沒事,又來回幾趟後降落著陸.....心想著到底是怎麼回事 ...

    請教指針與電子的有何差異??因我不太懂ㄝ..麻煩是否能說清楚一點
感謝...因我用 MEGA POXXX 的電腦的量!!!

leung

電池應每一個起落檢查电壓一次！如開關制有用延長線,盡量用正牌之產品。
再上兩張圖片需不清澈旦有用延長線及冇用！电壓已不同了


[ 本帖最後由 leung 於 2010年4月13日 12:46 PM 編輯 ]

chaohsinming

其實我ㄧ開始都是用指針式的測電錶量測電池,後來看見有飛友使用
顯示電壓數字的電壓表就改用它了-打的算盤是體積小攜帶與使用都方便,從未想過有電壓不見得有電流的可能-
我非電子科系,但我去詢問相關科系的同事得到的說明是
電阻增加電流減少溫度增加.,
所以我的想法是電壓相同電阻增加時電流通過就會減少
以後我將是同時用兩種表來量相互佐證

Ystrong

嗯嗯有電壓
簡單來說就是放電力不足了
我之前玩車的電池也是這樣
電都有衝進去電壓也都有
但車就是很慢很慢
所以電池應該是掛了