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樓主: fishman8

WASP V3 螺距與伺服行程

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發表於 2010年3月26日 05:12 PM | 顯示全部樓層

回復 6樓 fishman8 的帖子

那邊我沒去動他,只有雙槳時才有去調,
我量了一下,上方四個連桿,兩端從頭到尾差不多25mm左右,給您參考

我想原廠建議的19mm跟16mm指的應該是垂直面長度

[ 本帖最後由 嘟嘟好爽 於 2010年3月26日 05:14 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2010年3月26日 05:14 PM | 顯示全部樓層
我手賤去動了   
請問一下會不會讓兩個槳的螺距不一致啊...
我在那看好久,其實不太了解原理....畢業新生所以不懂吧

感謝分享~~~
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發表於 2010年3月26日 05:18 PM | 顯示全部樓層

回復 8樓 fishman8 的帖子

我的就是螺距不一致,造成雙槳,所以最後又稍微微調了一下那個拉桿長度

現在飛起來只有無法鎖尾的問題,好像大家普遍都有這個問題,所以都去改陀螺儀跟數位尾伺服去了,
其它懸停等都還蠻穩定的
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 樓主| 發表於 2010年3月26日 06:01 PM | 顯示全部樓層
剛剛檢查了一下,發覺當拉桿調好裝回去以後,槳變成 -5 度 (油門0)
而油門100時,槳的角度為 7度左右。因為這時候旋頭上方平橫翼組的(那叫什麼名字啊) 也到底了,所以也無法調整。
天啊~我的槳角怎麼變成 -5~7度......該怎麼讓它變成 -1~11 度呢?
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發表於 2010年3月26日 10:12 PM | 顯示全部樓層

回復 10樓 fishman8 的帖子

您可以試試調整V1旋鈕,讓油門最低時,120度盤往下一點,這樣螺距就可以往正方向增加了
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 樓主| 發表於 2010年3月26日 11:11 PM | 顯示全部樓層
我不懂耶..當油門0 時, 十字盤在上方,油門100時會在下方。
如果油門0 時調整 V1鈕,那十字盤會往下,可以從 -5 調整到 -1,可是當油門100時,角度還是在7,因為還沒調整螺距時,油門100已經會讓十字盤往下到底了。
所以把 -5 調到 -1,還是沒辦法把7 度變成11度! 還會讓伺服機唉唉叫,因為下不去...
這就是我現在的問題。照手冊調整結果變成這樣... 所以我在想是不是拉桿連桿長度的問題。
請多指教,謝謝。
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