[Wasp V3] 哪有忽然就飛不起來的..

fishman8

謝謝! 我看那篇文章是因為他是調整 TRex 450  所以油門0在中間吧！Wasp V3 不能倒飛，應該是往下打才是油門0 !現在是擺著了，有點搞混... 等買了螺距尺順便把油門跟螺距都看一下好了。不過還是感到不解，因為我明明只調連桿跟尾伺服而已... 因為目前住在埔里...太偏僻了，有事都只能跑去台中。不然還真想找人學習學習

fr655401

原帖由 fishman8 於 2010年3月21日 08:44 PM 發表
可惜。本來什麼都沒調的時候有飛過，只是起飛前會轉頭，並且想說很多人有 wasp v3 都說要自己照SOP檢查一遍，我就真的自己檢查了，結果檢查一半而已就黏在地上，真是太神奇了。唉。

有沒有wasp v3大俠在台中的..   實在 ...

拿來給我調吧!!0928-061091魏
我在台中大里

eicmfhjs

如果想自己嘗試的話 到他的官網下載調機說名吧
http://china.skyartec.net/Download.asp?BigClassName=直升机调试说明

fishman8

樓上你好，我就是有下載，所以才知道連桿長度。
照著說明書調的，就粘在地上了。也許是因為我調了長度卻沒再調螺距跟油門的關係吧？有人說要調就都要一起調... 所以只好等買了螺距尺再繼續調了。
只是連尾巴這邊沒相關的都跟著有問題，實在是.....我要多學習著點 [x13]

cookeyhung

基本上你只動尾巴...
應該還不至於黏在地上...
你先拔掉馬達的三條線,
接上電,
IDEL(倒飛)關掉,切到正常模式
催個油門,
看你的主槳在油門100%的時候,攻角(螺距)是否達到7度。
油門0%時,攻角0度,

你的沒3D?
但我看你的發射機和十字盤可以3D吧~

[ 本帖最後由 cookeyhung 於 2010年3月22日 02:59 AM 編輯 ]

bv8bq

分享使用後的心得 我也是剛在RC 拍賣購得 中古機  基本上這款電直 只適合練停旋 若你想飛出去繞航道 一定要有一定基礎 不然會失去信心  
原廠配18A 7.4 電池 這樣頭輕尾重 所以出廠或店家 再幫你調機時 會將十字盤 往前調 以至你在地面起飛時要把升降舵 要預先往後拉
你的問題應該是 重複調V3 .V1看看狀況 , 調V3是尾舵鎖定感度  , V1是螺距行程 , 建議將V1調薄 , 讓轉數提高 , 再調V3 調鎖尾感度 直到能鎖尾 記的尾舵微調 最好在中立點  如果飛起來 有往哪偏 再調一點微調 如果調太多 在照著樓上大大交你調尾舵的方式 調整 希望對你有幫助 , 再不行就找人ㄌ ,  基本上要找我本人幫你 可能比較困難 , 因為我人住台東關山^^
原本想購一台電直教我的小孩飛  ,  可是還是打消這個念頭 , 我的小朋友電腦飛的不錯 , 飛機可以繞航道 直升機 停旋還定不住 買這台經我調好是可以很固定停住 但是要有相當的技巧,  其實建議想入電直或油直的飛友(新手) 不要自己埋頭苦幹 你們西部一堆高手相信都肯教授經驗 以及飛行技巧 可以善加利用 相信帶著一杯綠茶 好一點台啤一罐 前輩們都會交你的 ^^