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[Wasp V3] 哪有忽然就飛不起來的..

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發表於 2010年3月21日 06:29 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
今天好不容易買到了skyartec的六角板手組跟螺絲膠,想說終於能調機子了,先把能調的調一調...首先,就來把ccpm伺服器拉桿都調成 17mm 吧,然後還說要把擺臂改成水平的?這..擺臂不會水平耶? 於是我就把擺臂(就白色那條用螺絲所在Servo上的)拆下來儘量用水平的再卡回去,因為是有齒的所以也不可能搞成水平。

再來吧尾伺服調一下中立點吧~ 就把 V3調到0 然後目視尾波箱那各呈90度角後,就鬆開尾伺服機稍微往後移,使得拉桿與擺臂能夠90度。

在這過程當中差不多試機了三四次,試飛時都只覺得還是一樣難飛,反應不是很靈敏,大概是我還不會飛吧 (事實上模擬器也沒飛多久,是我遜XD) 但重點是覺得它一直往同一個方向偏,印象中是往後吧,讓我有點苦惱,不是已經照說明書調了嗎?...

重點是最後一次試飛時忽然飛不起來了!而且尾波叉跑去最右邊(靠尾翼那方向),機子自己一直很想自轉。機車~ 我把微調往右打到底才勉強在地上停住,怎麼會這樣?忽然就中邪... 剛調好尾翼時還算正常啊。然後想說奇怪,是沒電了嗎?油門都快打到頂了還在地上狂轉慘叫,換了電池還是一樣,才發覺大事不妙...

我調個ccpm伺服機就害我尾巴不聽話,機子還在黏在地上.... 哪有這樣子的啦~  我沒有動遙控器啊。我熄火打油門,也有看到主翼角度有改變,重點是我又沒碰到油門曲線或主翼攻角 ?

有大大能相救的嗎?我是新手,才剛買六角板手要照說明書調機子而已,什麼都還不會啊~~
相片125.jpg
相片126.jpg

油門0%

油門0%

油門100%

油門100%

我沒動它開關啊~

我沒動它開關啊~

v3鈕之前轉到這位置剛好不抖屁屁

v3鈕之前轉到這位置剛好不抖屁屁

屁屁通電為什麼被拉成這樣= =

屁屁通電為什麼被拉成這樣= =




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發表於 2010年3月21日 06:52 PM | 顯示全部樓層
我不知道你的陀羅儀是不是鎖尾的...
1.要先關掉鎖尾
2.拆掉擺臂
3.發射機的微調置中
4.IDEL模式關掉,切到正常模式
機子接上電,
這時候的尾伺服器才是歸零的喲
才去調整你的拉桿長度讓它置中

之前我沒接上電就去調整尾伺服器擺臂
等上電之後才發現它往另一邊狂推
就燒掉一顆嚕0.0

[ 本帖最後由 cookeyhung 於 2010年3月21日 07:02 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2010年3月21日 07:13 PM | 顯示全部樓層
是喔,那意思是說尾機調整部份,應該先鬆開尾伺服,通電以後再以尾波夾置中的位置鎖上尾伺服?如果白色的那個擺臂通電後沒跟拉桿成90度的話,再松螺絲把擺臂從伺服機上拆下調整角度?

不過奇怪的是第一次調好以後本來是正常的,而且也不會起飛前往左轉了,後來忽然就發神經...

而且重點是機子現在粘在地上了 = =

感謝回覆!
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發表於 2010年3月21日 07:30 PM | 顯示全部樓層
你這台要給專業調機的人調了
新手亂調的結果只會壞更多東西
導致失去信心 之後就玩不下去
六動電直要起飛 還要調整螺距跟油門曲線
建議送回去調 或是找人求救吧....
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 樓主| 發表於 2010年3月21日 08:44 PM | 顯示全部樓層
可惜。本來什麼都沒調的時候有飛過,只是起飛前會轉頭,並且想說很多人有 wasp v3 都說要自己照SOP檢查一遍,我就真的自己檢查了,結果檢查一半而已就黏在地上,真是太神奇了。唉。

有沒有wasp v3大俠在台中的..   實在不想拿去庫X修,又貴效率也不怎麼樣...試機的時候裝傻說很穩了,連我這個超新手都知道它有雙槳...
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發表於 2010年3月21日 09:29 PM | 顯示全部樓層
今天好不容易買到了skyartec的六角板手組跟螺絲膠,想說終於能調機子了,先把能調的調一調...首先,就來把ccpm伺服器拉桿都調成 17mm 吧,然後還說要把擺臂改成水平的?這..擺臂不會水平耶? 於是我就把擺臂(就白色那條用螺絲所在Servo上的)拆下來儘量用水平的再卡回去,因為是有齒的所以也不可能搞成水平。

重點(遙桿油門要在中間),等抓出中立點後裝上擺臂與連桿,然後用遙控器目視將擺臂微調至平行,發覺十字盤微向前傾,想把十字盤調到水平,確有點疑惑,
(擺臂連桿以有先照說明書抓出長度)
(直接調連桿) (舵機中立保持)

請參考http://fly.ihandle.com.tw/viewthread.php?tid=330&page=1&fromuid=4#pid1654


[ 本帖最後由 s84142604 於 2010年3月21日 09:33 PM 編輯 ]
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