epg800 請批示 (盡力了)

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原帖由 epg800 於 2010年3月13日 06:42 AM 發表
前端應該可再加長還是有空間阿
噴射幫浦是齒輪式的還是窩捲式的?
可以正逆轉嗎???
有無續壓的能力??

沒試過正逆轉功能
齒輪式
但12V不知道7.4V會不會動
有續壓能力 好像還不小 手壓住油管 還會噴出汽油 出油量驚人 我這有一顆三凌威力1.2的幫浦 我去試試7.4V會不會動

前端充電口 太前面會難開口

epg800

反正你的前鰭是固定式的
船殼固定方法乾脆改成Z-cut法
這樣要充電 要開WTC前蓋也粉方便

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原帖由 epg800 於 2010年3月13日 06:59 AM 發表
反正你的前鰭是固定式的
船殼固定方法乾脆改成Z-cut法
這樣要充電 要開WTC前蓋也粉方便

我前舵是活動滴 靠一條2mm的連桿接與後舵連桿一起動作 照片中 我把ㄊ拆掉
還有 剛剛試了噴射幫浦
7.4會動
正逆轉也會動
只是不知道真正的出水量與續壓力如何 因為這是客人換下滴 壞掉滴
但是可以知道滴 壞掉滴出水量很低 但是你把出口壓住 會續壓其力道不小
我去找一個中古的來試試看再說
如果可行的話 那就不用怕水幫浦打水量低 了

cmpang

其實一切都基認最基本的物理學(亞基米德)原理:

1) 船浮出水面多少決定於整個氣袋的存氣量多少
2)氣袋的存氣量決定於wtc內的空氣容積,與氣泵的功率关糸不大
3)如wtc內的空氣容積已全部使用,則再沒辦法改善了.

又配重的程序是:
1) 把氣袋空氣完全排出,如有需要可手動把餘氣壓出
2)封閉wtc
3)放 "整條" 船下水,不要衹放部份,  (部份配重毫無意義)
4)配重物至"整條" 船剛好下沉
5) 再略加配重 (約 30-50g) 以確保在不同水密度的情况下也能下潛
6) 把氣袋充氣, 船上浮, 浮出的水線就是這 wtc 內空氣容積能提供的極限了.

winwin

看不出你到底要什麼標準?

影片看來浮力很足夠 下沉速度也剛好

若是你嫌水線不夠低 何不讓氣袋位置強迫下壓在最下面的空間 也就是當氣袋充氣時 wtc是圓管造型對氣袋而言空間很大 很可能充氣時氣袋上浮造成下端懸空 浮力的均值往上跑 試著往下移 船身就可上浮許多 沒看到實體純猜測啦!


補充一下  氣袋充不飽應該不是問題 因為浮力很足

若是你的氣袋充氣只吃其中一個wtc的內含氣而讓你覺得充不飽 何不將 前 後 兩個wtc中間用個 連通管 將兩個wtc氣槽合而為一 這樣氣體很足吧! 但是必須先確定是不是pump不夠力

[ 本帖最後由 winwin 於 2010年3月14日 09:10 AM 編輯 ]

liverpoolzero

说来说去最简单的方法是将气囊移到WTC外面去，将原气囊舱改密封舱，并舆動力舱和電池舱相通。如果这样上浮还不够，只有加长整个WTC或再外加储气舱啦。