2米級pattern電機配備簡介(二)

lspeng

原帖由 一戈 於 2010年6月24日 12:22 PM 發表
lspeng，你的这个帖子对我帮助很多啊。学习了，
         但是我有一个问题：发现你的电池的使用次数很多，是在外场充电的么？一天内几块电池反复充电使用，充电速度很快么？用的外场电源，还是车载电瓶？听说车载电瓶充这么大的电池，对 ...

我們飛行場有電源.
我有七組電池兩套充電器.用1C充電,一天飛十趟很平常

hodafire

1c充電平均一顆大約要充1hr  還要等電池冷卻才能充
一棵5000mah電池約飛6mins  7顆約飛40mins(in the air)
請問彭大  
1.一般你待在飛場多久呢?  
2.真正在飛的時間?

一戈

原帖由 hodafire 於 2010年6月24日 04:05 PM 發表
1c充電平均一顆大約要充1hr  還要等電池冷卻才能充
一棵5000mah電池約飛6mins  7顆約飛40mins(in the air)
請問彭大  
1.一般你待在飛場多久呢?  
2.真正在飛的時間? ...

一个人，一个上午，也很难飞7个起落，太累了。2，3个人的话，一天也就是飞7个起落了。加油,准备，休息，聊天的时间实际上会比飞行的时间多很多

lspeng

原帖由 hodafire 於 2010年6月24日 04:05 PM 發表
1c充電平均一顆大約要充1hr  還要等電池冷卻才能充
一棵5000mah電池約飛6mins  7顆約飛40mins(in the air)
請問彭大  
1.一般你待在飛場多久呢?  
2.真正在飛的時間? ...

1. 我的電池散熱好,從不過放.降落後只是微溫,放在充電箱散熱風扇吹同時充電
2. 每次用電量3200-3900 mAh視天候狀況
3. 看有多少人在飛,平均一小時可飛3-4趟.
4. 一趟Master sequence飛行時間7-8分鐘
5. 通常飛到第五組電池時第一組已充飽
6. 若人多再加打屁時間,充電比飛行消耗還快(常常發生)
7. 通常待在飛行場3小時可充4組,飛7+4=11趟

大電力機子絕對不能全馬力從頭飛到尾,等ESC斷電才下來. 這是Eagle Tree一趟飛行紀錄,看看就清楚了


[ 本帖最後由 lspeng 於 2010年6月24日 11:42 PM 編輯 ]

deble

台湾的电池怎么那么便宜啊 才40$一组
大陆这边要7~800RMB一组