三動機恆隆9053晉級四動cb100心得

on9558

原帖由 stan0082 於 2010年2月20日 03:49 AM 發表
經過這幾天的飛行，大致上是沒什麼問題了，但是我的CB100我拿去客廳玩，加速前進或後退衝刺時，剎車的時候會鎖不住尾跑掉90度，.......

+1
我的也會
有一次無聊，就玩全速前進然後全速後退
結果機身會旋轉90度.......
我也不知道原因....我也不想查.....
就當作練技術吧.....

tatoo

原帖由 stan0082 於 2010年2月20日 03:49 AM 發表
經過這幾天的飛行，大致上是沒什麼問題了，但是我的CB100我拿去客廳玩，加速前進或後退衝刺時，剎車的時候會鎖不住尾跑掉90度，....這是不是原廠尾馬達的宿命啊? 反而我急升急降還不會甩尾，這好像不是急升油門因為主馬達吃掉大 ...

沒錯，CB100就是有這個問題
我之前詢問了很多人都無解，你的糟遇怎麼都跟我一樣啊！
所以目前停飛中

stan0082

現在問題有解了...，問題就出在，陀螺儀敏感度太高導致偏移角度過大，陀螺儀調低以後，一樣會偏，但是他會快速修正(大概偏移45度然後就自動甩尾修正)，也有方法完全不偏，不過就要慢慢抓感覺了，小弟我是測試到可以不偏移的急停，只是不能用那種打到底急速前進剎車時後退到底的方式，可能直升機的原理不像汽車吧...再加上又是平衡垂活動性不太好的機子

tatoo

我已經整個調到亂了
請問順時針方向.是調大還是調小?
如果調亂了要怎麼再讓它歸零呢?????
而且是要在插電時轉?還是拔電時轉?

[ 本帖最後由 tatoo 於 2010年3月1日 01:11 PM 編輯 ]

fishman8

我也是很好奇這個旋鈕。聽說平口朝上是0%
但是不是說感度沒負值的嗎？所以平口朝上應該是 50%？
然後順轉是加大，逆轉是減小。不過聽說可以一直轉，所以到底是怎樣？萬一我轉了一圈又把平口朝上，又會是50%？
依照此推論的話，平口完全朝下是 100% 還是 0% ?

stan0082

目前我也搞不懂陀螺儀的情況，因為怎麼解釋都不合理，如果陀螺儀沒有0%，那我往負的地方轉半圈那應該是幾%呢??
所以我也是依照機子的情況來決定增加或減少陀螺儀感度，尾巴甩尾就是感度過高，慢速偏移就是敢度過低(不過可以嘗試看看用遙控器做一點微調)

不知有沒有大大可以慷慨解釋一下cb100陀螺儀最正確的邏輯，

[ 本帖最後由 stan0082 於 2010年3月2日 01:56 AM 編輯 ]