三動機恆隆9053晉級四動cb100心得

stan0082

真羨慕阿，一台4#3B一台4G6，都是平衡翼的，其實當初我應該先買4#3B的，只是因為是第一台單槳四動，怕挫折感很大，而且看網路上說CB100又是4#3B的改良，我只知道平衡翼跟平衡垂兩者有差，其他就不知道差在哪，況且CB100比較多人討論所以就先入手CB100了，因為沒玩過4#3B，不知道官方說的改良是否只有平衡垂，所以心裡怕怕，怕買了4#3B問題會很多，不過這樣也好，4G6我現在想入手也可以體驗到平衡翼的差別，練得好說不定以後就會翻了，但是大大你說您的4#3B比4G6好飛，這是為什麼呢?如果不要做3D，就以四動的模式來飛行，兩種機子都是平衡翼的，為什麼4#3B會比較好飛啊?

[ 本帖最後由 stan0082 於 2010年2月19日 06:13 AM 編輯 ]

zhangjianguo

飞过4G6的都知道的, 你CB100飞的再好入4G6也会很难啊,我就是在CB100能飞航线之后入的4G6....经历了从痛苦到快乐的过程...

mm_max314

因為4#3B動作比較緩慢,再加上動力小,反應的時間可以比較長
而且結構單純,零件虛位的影響不大,好調整!!
如果你在桃園地區的話,我的機子可以借你飛飛看,你就知道差異有多大了

stan0082

其實多少應該都能抓到一點飛單槳機的手感，像我當初只玩過三動雙槳，跳到CB100也是經歷從痛苦到快樂的過程，CB100買回來沒幾天被我摔得亂七八糟，才三天就花了一千多元的零件費，4G6我也不敢小看他，當然也準備好了一些小朋友去修理他了

stan0082

多謝大大的慷慨阿，但是我怕我會把你的4G6摔壞，雖然我這離桃園很近，不過我很怕把大大的機子摔壞，所以等我入手4G6我在當面跟你請教請教吧，像我的CB100新手跟我借，我都說絕對不要飛超過膝蓋...，幫我出損壞的費用是小事，重點是停飛的時間會讓我手很癢

stan0082

經過這幾天的飛行，大致上是沒什麼問題了，但是我的CB100我拿去客廳玩，加速前進或後退衝刺時，剎車的時候會鎖不住尾跑掉90度，....這是不是原廠尾馬達的宿命啊? 反而我急升急降還不會甩尾，這好像不是急升油門因為主馬達吃掉大電量，好像是陀螺儀反應太慢??衝刺時不會，就在要剎車打反方向的時候就突然撇尾巴， ，而且只有全速衝刺剎車才會，50%前進剎車就不會，難道這是小直升機的宿命嗎....