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樓主: 05forfun

認真的..甩尾最重要的是什麼??

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發表於 2010年2月3日 07:10 PM | 顯示全部樓層
看了那麼多天,內容其實都差不多,已經快到無窮回圈了!
當你人生對甩尾這種事有疑惑的時候,最好就是找個離家最近,有玩甩尾的夥伴.一起玩車..這樣才有樂趣.
至少玩他們也有玩的車種,也可互相交流意見,零件也可相互支援.也比較多話題可聊.
說完了~~~~~(閃人
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發表於 2010年2月3日 07:37 PM | 顯示全部樓層
坐而言 . 不如起而行 .

GO GO GO         想 那 麼 多 ...
爽快的玩吧 甩吧 飆吧 .
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發表於 2010年2月3日 09:30 PM | 顯示全部樓層
我記得唸書的時候~~~因為我騎機車,所以我絕得GP500最屌,那時候絕得開車有什麼技巧,四個輪胎,根本不會翻車,還是騎機車最屌,看到改裝喜美就絕得好沒品喔(那時候的女朋友也這麼絕得)

但是ㄋ~~等到我有駕照的時候,我開始了解車了,漸漸的~~~我也買了生平第一部車"六代CIVIC"(原來我也很沒品)",於是開始改裝~玩車~~~屆時才了解~~當時年少的我~~懂個屁阿~~真的是不同領域有不同的專業

我要說的是~~當你想了解一件事的時候,一定要親自去體會才會有一定的了解,並不是看看雜誌或道聽塗說,就把它整合當成自己的所謂的"經驗"~~這樣會被內行人看笑話的,一定要親自去認識它,再加上謙虛的請教,這樣子看待一件事,才是在那個領域裡的王道~~ 11-10-06_1015.jpg
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發表於 2010年2月3日 10:03 PM | 顯示全部樓層
原帖由 小白777 於 2010年2月3日 09:30 PM 發表
我記得唸書的時候~~~因為我騎機車,所以我絕得GP500最屌,那時候絕得開車有什麼技巧,四個輪胎,根本不會翻車,還是騎機車最屌,看到改裝喜美就絕得好沒品喔(那時候的女朋友也這麼絕得)

但是ㄋ~~等到我有駕照的時候,我開 ...

說的好!
我感同身受阿!!
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發表於 2010年2月3日 10:12 PM | 顯示全部樓層
看這麼多車友踴躍發表,我決定也來摻一腳

簡短發表
『一群和樂的車友』才試玩車最重要的

至於車種選擇跟配備....看個人
自己爽就好
有人黑金剛就甩的下下叫,有人喜歡聽馬達超高轉速嘶吼聲
車體完全看個人喜好,我不可否認我對於YOKOMO有品牌迷失
歷經YOKOMO多種車係 (drift package > SD CGM > LCG)
Y牌在甩尾這塊可說是發展的相當不錯,因此成為甩尾車友們的代表性的品牌
說他的車真的有比較好甩嗎?我不敢肯定
但y牌的車c/p值倒是挺高的,原廠幾乎全車可調了(最早版本)也沒有什麼擾人的虛位問題,現在除了零件取得較不易外,其他都還不錯,又有像真甩尾車殼

至於馬達電變......
我是覺得這是值得投資的東西,哪一天我突然想玩競速也才不用再花一筆錢
當然用到6.5t有人會說浪費,但真正甩尾比賽引擎轉速聲的魄力也是評分其中一項

調教方面也不能說沒差,調的穩的車真的就很穩,沒調的車不是說不能甩,是甩的好不好的問題
就像有車友說的『換上甩尾胎就叫甩尾車的時代已經過了』
精益求精阿~現在又出現一個反胎
反胎就不多說了~說不完(好像已經有討論過了)

總言之~自己玩的爽就好
比裝備是人比人氣死人,比上不足比下有餘
共勉之
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發表於 2010年2月3日 10:21 PM | 顯示全部樓層

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