|
|
|
小弟我本身玩競速,對甩尾沒有很深的認識.在這個討論區甩尾的討論蠻熱烈的,但眾說紛紜,有時以我基本的工程背景加上玩競速車的經驗,對於一些甩尾的回覆我有時還是很不解.OK廢話不多說,我在這不是想點起互相攻擊的口水戰,但我"個人"覺得甩尾最重要的是操控的手感,車的設定其次(當然基本的設定是要的).我想很多人都看過廣版的這個影片https://www.youtube.com/watch?v=olIjlQcSuZ8這麼多年前還沒什麼反胎甩(我現在還是不是很懂啥是反胎甩),也沒有什麼特別設計的前置馬達甩尾車,或是特別設計的甩尾配備(我是看不出來Yokomo出的所謂甩尾車跟Tamiya TB-02有啥不同,而且TB-02一開始也不是什麼甩尾專門車,之後加個TB-02 Drift馬上變成甩尾車,不解).在這個影片裡的Yokomo跟其他軸傳的競速車基本上機械結構是一樣的,從這個影片我學到的是要玩甩尾,甩尾胎是個關鍵外,但最重要的是操控的技巧.重點來了,這麼多年前啥都沒有(先不論廣版他是不是有什麼秘密武器在車裡,至少我看起來是沒有啦)廣版依舊能甩出漂亮的路線.但現在大家玩車,討論的是要用什麼東西才甩的好,什麼車是甩尾專門車,甚至馬達要用到6.5T.競速一般都用5.5~8.5T,現在連甩尾也要用到這麼強的馬達?先不討論什麼高速甩,低速甩,反胎甩,遙控車甩尾"基本"上不就是利用輪胎跟路面的低抓地力還有車本身的慣性造就出所謂的飄移(或橫移)的物理動作嗎?在這個前提下當然馬達的位置會影響車的物理反應,其他所謂特別為甩尾設計的套件當然也有某個程度的影響.但這些特別為甩尾產出的產品我個人認為都是讓玩家更容易上手的產物,跟能不能甩,甩的好不好,漂不漂亮沒有什麼"决對"的關係.我是覺得要玩甩尾,市售的一般1/10房車裝上甩尾胎,基本設定有到就能甩,甩的好不好就看個人的技巧了,跟電變,馬達,電池沒有什麼直接的關係.隔行如隔山,如果我的論點有誤,麻煩各位甩尾達人用力指正,也用些理論解釋一下為什麼.如果我的論點有喚醒一些人對甩尾的一些迷思,也請各位高手給在這個板上想入門甩尾的人一些"中肯","客觀"的意見 |
|
發表於 2010年2月2日 07:14 AM
