2米級pattern電機配備簡介

JackieLee

世冠哥哥,
您也想換電機啊 !

ksung

原帖由 世冠 於 2010年1月18日 09:33 AM 發表
感謝彭大的資訊
繼續放出經驗吧
相關資訊越清楚玩起來更放心
也更願意放心下去玩哩

進入電動飛機的步驟可以非常簡單 ...

第一步，選擇一個輕的機身。
第二步，挑選出電動馬達和ESC的組合。
第三步，買一個準確的weight scale。
第四步，安裝組件之前，測量所有組件的重量。
第五步，小心不要使用太多的膠，因為它們增加重量非常的快。
第六步，不斷地提出問題 - 彭教授將在這裡幫助回答您的所有問題 ...  

lspeng

原帖由 CFI-MASON 於 2010年1月18日 09:08 AM 發表
數值不理想嗎
說ㄌ小弟也不懂

所有飛機裝備都一樣,沒有好不好,只有適不適合需要.
你要不要跑單幫,批一堆電機裝備回去賣?

我愛小蟋蟀

電變
8S以上要用"高電壓"電變.市售以Shulze, Jetti與Castle Creations (CC)為主.對不同馬達相容性也最高.大型外轉子馬達,尤其是低Kv值的馬達對電變很挑剔.設定錯誤拉高速會尖叫(電變輸出脈波與馬達轉動out of phase,即lost synchorization),嚴重時會把電變燒燬.照片是我燒燬的一顆CC Phoenix 85HV,"外轉子馬達必須用low timing"這一課花了我$160美金學費,切記!

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     這一段，我有不同的經歷，我的經歷是通常低KV高電壓的馬達，如果電調設定是低進角的話，就會發生馬達失步的現像，就好像刹車一樣，格格叫並停轉，要把電調的進角設定成高，這個現像才會消失，通常進角都高到22度，電調的負載選項調到極重。
  我所用的電裝，從4S 2600 40E級電池組到50CC級別 12S 5350電池組，都無一例外，電調的進角要調至高，或者22.5度，才能消除馬達的失步現象。
  我想這個進角的設定是和馬達的類型有關，我所用的馬達是和AXI同樣的十二極十四槽馬達。

rc168168

選用何種裝備作為動力, 對飛大電機的人來說是很困難的, 因為市面上有太多的選擇(不同的馬達,不同的ESC). 不像油機, 動力的選擇大概就是只有一種.
馬達和ESC的搭配, 設定若是稍有不慎, 很容易就會有高速尖叫的情況發生. 避免這種事情發生, 我覺得最好的方法便是要多爬文, 多從別人的經驗那裡, 了解何種的搭配是被證實且沒有問題的. 有兩個網站的資料是可以多看看多參考的:
RCU: http://www.rcuniverse.com/forum/forumid_385/p_1/tmode_1/smode_1/tt.htm
Electric F3A: http://www.electric-f3a.com/
(另外ksung大大的第六步, 也可多利用)
我們這裡的三台Integral, 馬達都是用Plettenberg Xtra 30-EVO, ESC都是用Castle Creation HV85 (注意 Firmware 要用 2.0 版本的), 螺旋槳有用APC 20x15, 20.5x14, 21x13W, 21x14, 電池有用TP ProLite v2 5300mah, TP ProLite v2 4350mah, 另外也有人用Zippy的, 但我忘了是何種規格. 這樣的搭配, 不管你如何操, 馬達保證不會叫來叫去的.

[ 本帖最後由 rc168168 於 2010年1月19日 01:00 PM 編輯 ]

lspeng

玩電機最怕當白老鼠. 汲取別人已知可用的裝備與設定, 可省下不少時間與鈔票. 我相信一定還有其他不錯的廠牌, 我只能提供我用過有經驗的, 不一定是最好, 但至少不會失敗花冤枉錢.