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發表於 2010年1月19日 11:18 PM
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小弟發表高見,請您參考:
建議在試車台上先玩玩汽油引擎的調整特性
引擎就是要玩玩看調整
看看低速油針和高速油針的調整下會出現怎樣的變化
多調幾次就會有心得(他的美角就是高低速油針銜接的那個中間範圍)
不然上飛機的調整就怕萬一給你空中熄火
運氣不好熄火降落不完美就給他很ooxx
一般我都是試車台上調整後了解這棵引擎的特性後
才放心裝機飛行
我很少在飛行場調引擎
都直接爽飛
因為汽油引擎穩定度很高(引擎廠牌不要太鳥的話)
一旦調好後到飛行其實不太需要很大的調整
除非您的要求比較高
希望可以炸乾100%的性能
我是比較隨性可以不熄火好發動就好了
您的問題我補充如下:
問題一
裝上飛機時候需要右偏角與下偏角,這時候要怎麼裝,是在鋁柱與防火牆之間裝上墊片來做偏角嗎? 還是要用什麼方式?墊片是要用鐵的還是塑膠墊片呢?
答:15cc小引擎是可以不裝避震橡膠,但是也是可以,效果見仁見智,因為還要看橡膠的軟硬程度比較準確,倒是要注意飛行後的檢查,看看有沒有哪裡鬆動
問題二
油管一條接化油器,一條接大氣+加油用,這樣倒飛會不會漏出來,接大氣的油管需要多長?
答:joysr兄的答案標準:接大氣不是拿來加油的,油箱頂住上,出油箱往機底放出機身,倒飛不會漏出來。可是其實引擎有在動,都是不會漏油出來,因為化油器就有幫浦,一直在吸油,接大氣的那條,一直送空氣進來,然後加油用三通和接到化油器同一條,加油吸油都一樣,化油器和木精不一樣(汽油化油器有幫浦),所以加油不會從化油器噴出油,一般接大氣的那條會通到機身下方也是為了加油若是滿出來會直接往地上噴,不會搞到飛機
問題三
我可以使用木精用的塑膠機頭罩嗎?這樣就不會遇到一樓發文大大的問題了
答:可以,還是建議裝機頭罩,一來好看,二來若是遇到手發不好發,就可以很好利用啟動器,汽油引擎不好發,就用啟動器轉動,讓化油器應該保持的油量充足...
問題四
有關於油門,是有彈簧在裡面會有拉力的,不像木精引擎油門沒有阻力,這樣油門伺服是全時都在推,很傷伺服,可以用一般的 F3001 or JR 539嗎?
答:這個拉力很小,3001和539夠用,建議使用直升機的球頭拉桿,可以降低虛位的情況,這樣你迨速可以很好調整到,不然一點小小的虛位,就可以讓您的低速差個幾百轉,然後你還覺得低速不好調整,結果是虛位的情況
問題五
有關於排氣管,似乎裡面沒有添加任何東西,這樣會很大聲吧,有沒有讓他變小聲的方法?
飛場有限,附近多多少少一定都有住家,萬一吵到這下又別玩了
答:二衝汽油引擎就是這樣.不然買satio FG14cc四衝汽油引擎好了,但是一棵15000元, |
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