請問漂移用和賽跑用的底盤有什麼分別

大白

重心在前真的比較好甩..差很多

新手一隻

原帖由 kenm3new 於 2010年1月8日 02:58 PM 發表
對阿回答的很好哦!!但是可以加入皮帶跟軸轉的因數考量進來就更有參考價值說

就小弟目前所知道的
軸傳車跟皮帶車的差別
很普遍的認知就是軸傳底速反應快 高速頓
皮帶車就剛好相反  
但是用在甩尾車上又有別的考量

軸傳的轉動慣性比皮帶大很多  照成車頭的轉動速度會比較慢
但是比較穩定   

普遍來說軸車低速灣比較吃香  高速灣比較會推頭
還有整體加速會比較快(甩尾大多用到低速域而已

皮帶車則是加減速反應較慢  但是連續動作的反應會比較快
車體角度過大也比較好拉回


其餘的還有重心位置的問題
皮帶車可以做到完全對稱的傳動系統(比較不會有單邊推頭的問題
軸車的馬達軸心跟中軸理論上要慣性平衡(轉速不同所以相當的難配
加減速車子才不會被反紐矩改變車體姿勢  
反紐矩大的狀態 單邊輪胎容易被舉起
尤其是甩尾用的底盤本身就比較柔軟
有可能在大油門加減速的狀態被反紐矩變形(TT-01就很明顯

這點皮帶車的就很吃香  加減速剛好可以用反紐矩控制車頭車尾
加速狀態反紐矩會把後輪壓的比較重  減速就剛好相反

這些都算滿細微的 感覺的出來的人不多

kenm3new

感謝分享哦!!分析的很仔細