轉戰F1 ----->HPI F10

EErC

我的是F103 C type，構造基本上大同小異，這種車要跑的順，扭腰版很重要喔，過彎帶一點甩尾是正常的（真的就一點點），那是因為出彎瞬間扭力提昇，如果出彎甩尾太大，如了抹胎水與換胎外，可試試油門稍微含著帶一下過彎，這樣瞬間的扭力就不會太大，出彎後速度也可以比較快出來。
有機會玩玩電平跑，你會發現整體感覺跟f1差更多。

tsaiyuyuan

恭喜入手, 小弟是玩F103
這種車真的非常的敏感需要細心照料, 個人認為"重心" 與 "抓地力" 佔車性6成, "扭腰"與"滾差" 佔4成,  另外不要使用強磁馬達, 不然入彎容易被馬達牽引造成甩尾.
http://www.rctech.net/forum/electric-road/351479-f103-setups.html
http://markpayneblog.blogspot.com/

85501015

ONLY大,好久不見了 恭喜入手新車阿  這種F1車 聽玩過的人說攻略賽道的方式  也是跟真實的F1賽車一樣:  直線猛加速  但是遇彎就要收油門甚至減速用滑的過彎! 希望我沒說錯

epg800

dd車是功夫車 手指頭要練
碳刷白馬達就超快了 小弟偶收了一堆103

EErC

同意大大您說的，不過dd車玩多了，小弟的415變得不會操作了，金害！！

原帖由 epg800 於 2010年6月23日 03:55 PM 發表
dd車是功夫車 手指頭要練
碳刷白馬達就超快了 小弟偶收了一堆103

ak470621

F1類型的車
好像都只看到2wd的？
可是聽說都很噴
沒實際看過
也不知道為甚麼.....
競速的話 F1類型的比較好
還是房車的比較好勒?