插花組新車替入

notme

海波浪開下企,再扛顆電瓶去車場,開始暴充~

rambo551

原帖由 阿木 於 2010年1月20日 12:00 AM 發表
你的耗電有點離譜,需要查一下原因
還是你電沒有充飽????
在不然就是低電壓保護設定的有點高
鋰電跑完請你測試一下電壓還有多少?

1.我是前晚充飽飽,隔天一早才開始測的
2.電變的低電壓保護我把它給OFF掉了
3.鋰電跑完我有量一下,不讓它1S低於3.7

我也覺得耗電有點離譜,用6.5T好像太合適,每跑完一趟馬達都很燙,不過之前裝8.5T跑雖然不燙,但也多撐不了多久就沒電了

rambo551

原帖由 阿木 於 2010年1月20日 12:55 AM 發表
呵呵
我是設定3.4v
不建議你把它關掉
如果跑鎳氫你可以設定在2.8v
馬達你有裝原廠的散熱片嗎???
這個很好用效果會好很多
如果跑6.5t場地沒有很高速的話建議要降一齒(11齒) ...

ㄏㄏ,我的電池3種都有,看來換一種就要用設定卡重設一次
馬達有夾散熱片,沒風扇的那種
我今天把它換回8.5T了,明天下午再來去測一下

[ 本帖最後由 rambo551 於 2010年1月20日 07:56 AM 編輯 ]

zzz854642

藍波
鋰鐵  3S1P 9.9V 2300MA的電池,持續放電3分鐘,跑4圈
這個真的有點離譜,有需要好好檢查一下,這樣的放電時間比我的cr還沒擋頭(快4公斤),而且你的車還比我的輕那麼多,我看把你的鋰鐵改成4 cell配8.5T馬達專門給越野車用,甩尾用鎳氫及7.4V的鋰電就好,鋰鐵投資一次可以撐個幾年不用買電池,相當划算

[ 本帖最後由 zzz854642 於 2010年1月20日 10:17 AM 編輯 ]

rambo551

原帖由 zzz854642 於 2010年1月20日 08:31 AM 發表
藍波
鋰鐵  3S1P 9.9V 2300MA的電池,持續放電3分鐘,跑4圈
這個真的有點離譜,有需要好好檢查一下,這樣的放電時間比我的cr還沒擋頭(快4公斤),而且你的車還比我的輕那麼多,我看把你的鋰鐵改成4 cell配8.5T馬達專門給越 ...

我看了一下好盈電變的說明書,上面建議的電池節數是"4-9節鎳氫,2-3節鋰電池"也就是說只支援到11.1V
若用4S的鋰鐵,總電壓就會超過,醬子接真的沒問題嗎?大劉跟我說不能接4S,電變會燒掉,要換150A的才能接4S

zzz854642

原帖由 rambo551 於 2010年1月20日 10:46 AM 發表


我看了一下好盈電變的說明書,上面建議的電池節數是"4-9節鎳氫,2-3節鋰電池"也就是說只支援到11.1V
若用4S的鋰鐵,總電壓就會超過,醬子接真的沒問題嗎?大劉跟我說不能接4S,電變會燒掉,要換150A的才能接4S ...

大劉說的4S應該是鋰聚,鋰鐵4S跟鋰聚3S電壓差不多,應該不會有問題,我的電變都是這樣用,沒有發現有問題