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插花組新車替入

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發表於 2010年1月6日 02:17 PM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
看圖先,期待明天能下場奔馳............................

好大一箱

好大一箱

成品車,省去組裝時間

成品車,省去組裝時間

素車入鏡

素車入鏡

電裝完成,霸氣

電裝完成,霸氣

正面照

正面照

屁屁照

屁屁照




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發表於 2010年1月6日 02:56 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 rambo551 的帖子

恭喜牽新車,正式告別悲情的zx-5,電池也要換成11.1v的才夠噴
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 樓主| 發表於 2010年1月6日 03:18 PM | 顯示全部樓層
原帖由 zzz854642 於 2010年1月6日 02:56 PM 發表
恭喜牽新車,正式告別悲情的zx-5,電池也要換成11.1v的才夠噴

我有訂了兩條9.9V的鋰鐵來試看看,先小伏特練跑,不然衝入水溝就慘了
我的電裝是好盈120A加8.5T的馬達,
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發表於 2010年1月7日 12:05 AM | 顯示全部樓層
原廠齒比 +8.5t速度就很不錯
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發表於 2010年1月7日 08:41 AM | 顯示全部樓層
恭喜牽新車~~
有霸氣哦~~

胎可能要換釘胎哦...原廠胎好像不太"抓"~~
我們大竹場一直沒有阿寶牌的車...
剛好可以跟HN的比較看看...
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 樓主| 發表於 2010年1月19日 08:29 PM | 顯示全部樓層
今天上班前,跑去新車場測試一下電池的耐力
這台10SC的車,裝上120A的電變配上6.5T的馬達,一路狂飆不停歇到沒電力為止,結果如下
鋰鐵  3S1P 9.9V 2300MA的電池,持續放電3分鐘,跑4圈
鎳氫  6S1P 7.4V 4600MA的電池,持續放電4分鐘,跑4.5圈
鋰聚  2S1P 7.4V 5000MA的電池,持續放電5分鐘,跑5圈
總共帶了6串電池,玩30分鐘就下課了,結果回家要充上6小時左右
唉.........這要如何是好ㄋㄟ,,,,,,,電池貴參參,怎樣才能盡興又不傷荷包啊!
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