一年多接觸”導風扇”心得，供欲入門同好參考

老曹

電動導風扇我大概燒掉不少

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原帖由 i785 於 2010年1月7日 11:13 PM 發表
好飛、我又多改了避震腳、起飛重量1.25kg‧感覺上升降舵較敏感而巳、可高改角降落http://www.efly98.com/cdb_efly98/viewthread.php?tid=92773

請問j大這台向量f-36買來時就有前輪轉向功能嗎 還是需自改?

i785

買來就有了＼建意買紅籃白塗裝較好看、辦識度也較好

120150903

原帖由 i785 於 2010年1月10日 08:39 PM 發表
買來就有了＼建意買紅籃白塗裝較好看、辦識度也較好

了解~同感!
再請問一個問題設定會很難嗎 我看賣家轉貼國外飛行影片 有時候升降舵同噴嘴連動
有時後又升降舵動 噴嘴不動 這是什麼用意需要切換動數開關嗎?

ap1504

原帖由 迷路 於 2010年1月6日 01:48 AM 發表
導風扇飛了一年多，燒錢啊，一些經驗分享，以免想飛導風扇飛友，步後塵……

以下是個人觀感及經驗，如有錯誤請見諒

1. 不論您11.1v．14.8v來飛，
電變，剛開始飛導風扇，最好買 60a以上，才足夠應付，以免狀況百出，後續更花錢，

因無論大 ...

根據電工原理
P=VI        功率=電壓*電流  
例:11.V  超過60A     當你電壓升高  你會發現電流降低   在同功率時
你會發現 全油門11.1破60A   當你升到14.8時 可能才50多A可能更低
飛更久   更有力    60A的變電跟100多A變電  價錢差很多
八成油門巡航   跟5成油門巡航   突然打錯舵  拉伸時差很多
說錯請指教

NGK

感謝分享~