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導風扇飛了一年多，燒錢啊，一些經驗分享，以免想飛導風扇飛友，步後塵……
以下是個人觀感及經驗，如有錯誤請見諒
1. 不論您11.1v．14.8v來飛，
電變，剛開始飛導風扇，最好買 60a以上，才足夠應付，以免狀況百出，後續更花錢，
因無論大小導風扇，最基本11.1v的動力，電流起碼應是30a以上起跳，而市面上，40a的電變可，可靠嗎?有的耐30a就出問題。
有人說我30a以下來飛，那是高手，您不要聽他的，因動力不足，大部分飛行壽命不長，摔機下課，他沒告訴您。
因動力不夠，常要催全油門，飛的心驚肉跳，電池死的快，這就是下面(2)的問題
2.電池的c數要夠，大部分都是用2200mah，不要吃電流30-40a，而您就用20c以下，那就準備燒錢吧。
3.充電器要好一點，如您用那4個燈的或低階，那長期下來，更燒錢，如您是到飛場，飛2顆，飛個2-3分鐘，就收工，那例外。
個人的經驗，串充的會比分壓充的好，個人的經驗，操死20多顆，每顆接近2張小朋友的，那時用分壓充來充，沒有過50多趟，目前用串充，每顆已過50多趟，放電的能力還是很理想，繼續在使用中，過一陣子再來報告能過幾趟。電子的東西，我不懂，純是經驗分享。
4.如要裝腳架，後輪中心點的位置，最好在重心後1-2公分，以免起飛的距離加大，本身剛開始因裝在太後面，起飛跑到接近150米以上，才升空，嚇的一身冷汗。輪子越小，空速會增加很多。
5.剛開始，重心抓在原重心前 0.5 -1 公分，才會好飛，知道機子的慣性，再來調整。
6.如通道，要用膠片，應注意漸縮的比例，電流的大小及空速、推力- 效率的影響很大，請教飛過同型的前輩，
而本身的經驗及實測過，通道長度在10多公分左右，影響空速、推力及電流大小，並不大，
只是影響加速反應的時間較有關，以供參考，免得新手像我”迷路”，花冤枉錢。
7.動力上，風鼓要小心，導風扇常不是馬達的問題，而是風鼓耐不著轉速，請教同機型用過的人，較妥當。
8.不要請教暴力飛行的飛友，尤其是超過180km、200以上，
他的動力配備，常是60、70a以上起跳，
高級馬達沒事、耐操，而沒有告訴您，電池幾趟就死了，
如您的電池已備妥，操個幾次就夠本，那就例外。
而上網站，問導風扇動力的問題，尤其是暴力飛行的，
大家都會很熱心的分享配備，但常沒有告訴您，此配備能操幾次，尤其是電池能操幾次?
迷路目前在大里飛場，飛不快，每趟只爽 2 分多鐘，"嗶嗶聲"就下來了……
以上是”迷路”個人的經驗分享，無他意，如有得罪，請大哥們見諒。 |
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發表於 2010年1月6日 01:48 AM
