我的FG-20 Hotpoint 3A

阿飛.

原帖由 joysr 於 2010年5月15日 05:08 PM 發表
參考了飛友們的建議，做了些修改︰
1.油箱由重心移到最靠近引擎的防火牆後，縮短管線。
2.重錘改羊毛氈錘，管線縮短使不會卡到箱壁。
3.CDI供電由4.8鎳氫改成6.4V鋰鐵電池。
4.15x8master槳改16x6 APC槳。
5.油品由95+中油2T ...

我的FG 20的高速油針位置在0.7不到一圈
抬頭調到這個位置試試看
高速油針調整外加的調整鋼絲棒不要太長
以防止高頻震動造成油針震動影響
汽油是相當敏感
最好焊一個短短的內六角螺絲
鎖在主油針上工以後調整即可

[ 本帖最後由 阿飛. 於 2010年5月16日 07:08 PM 編輯 ]

阿飛.

原帖由 joysr 於 2010年5月15日 05:08 PM 發表
參考了飛友們的建議，做了些修改︰
1.油箱由重心移到最靠近引擎的防火牆後，縮短管線。
2.重錘改羊毛氈錘，管線縮短使不會卡到箱壁。
3.CDI供電由4.8鎳氫改成6.4V鋰鐵電池。
4.15x8master槳改16x6 APC槳。
5.油品由95+中油2T ...

joysr 大
如果再搞不定
願不願意將FG 20出售
小弟很樂意收購FG 20
只要引擎本體就好不需要CDI
^^

joysr

阿飛大︰
這把年紀了，什麼都沒有，就只剩下耐性。
等到耐性被磨光了，會先想到您的。
^-^

阿飛.

原帖由 joysr 於 2010年5月17日 09:59 PM 發表
阿飛大︰
這把年紀了，什麼都沒有，就只剩下耐性。
等到耐性被磨光了，會先想到您的。
^-^

感謝joysr大
感覺您就快可以訓服FG 20
就差臨門一腳
加油!!

joysr

原帖由 阿飛. 於 2010年5月18日 14:19 發表

感謝joysr大
感覺您就快可以訓服FG 20
就差臨門一腳
加油!!

聖誕節在里港飛場怎麼發都發不起來，經檢查點火，沒有點火，這下子沒搞頭了，換對岸火星塞測試，還是沒點火，我想，該是CDI故障了。
記得阿飛大有改用RCCDI的CDI給FG20用，這二行程的CDI能用在四衝的FG20上嗎？該如何改？如何買，可煩請阿飛大指導一下？

阿飛.

原帖由 joysr 於 2010年12月27日 11:07 PM 發表

聖誕節在里港飛場怎麼發都發不起來，經檢查點火，沒有點火，這下子沒搞頭了，換對岸火星塞測試，還是沒點火，我想，該是CDI故障了。
記得阿飛大有改用RCCDI的CDI給FG20用，這二行程的CDI能用在四衝的FG20上嗎？該如何改？如何買，可煩請阿 ...

CDI只是一個點火系統
所以沒有分二衝跟四衝
RCCDI的CDI是可以給FG20用
但由於點火的時間不同
槳座需要重新攻牙變換固定位置
這無法用說的!!  
我建議你可以將FG 20寄回Saito台灣的代理商
由代理商親自操刀可以省去很多不必要的麻煩
FG 14改換RC CDI

FG 20改換RC CDI