|
|
發表於 2009年12月28日 07:11 PM
|
顯示全部樓層
re
小弟我飛這架在短短半年內，已經飛了五台了，現在第五代才剛組好，試飛ok。
以下整理幾點組裝心得給你參考。
1. 這半年來，我所飛的 f16都是原廠70mm風鼓，風鼓位置你只要把風鼓後緣對齊主翼後緣即可。
2. 這架 f16 在全動舵支撐上的補強要注意，想壽命長一點，一定要在支撐銅柱的位置上，開一個方孔灌注ab膠，這點應該在原廠提供的組裝光碟中有詳細圖示。我個人的作法還會在支撐桿上挖溝埋入碳棒補強，或下面貼一片木片補強。
3. 千萬不要輕忽全動舵的受風壓力，伺服機最好選用全金屬伺服，扭力在2公斤以上比較好，之前小弟之所以炸那麼多台，都是為了省錢，用一百多的塑膠齒伺服，當時我的想法是，我的68cm小三角翼，飛快都沒事了，這台f16飛優雅像真，應該夠用了。所以我不聽很多前輩勸告，阿郎一開始就建議我不要省這個了，不過我還是不信邪。四台炸掉的機子中，扣除一台忘了拉發射天線，丟出後不到20公尺失控墜毀外，其餘三台都是在飛超過50趟後，突然間一邊伺服無法做動而眼睜睜的看其墜毀。原先還以為是掃齒，後來撿回來一看，齒輪沒事，拆開伺服機裡面的馬達，想不到裡面的馬達電刷竟然開花了，難怪動不了。當時還以為是運氣不好，買到瑕疵品，想不到接連的幾台，都在突破50架次後，以一樣的姿態，及原因而炸毀。後來想開了，直接敗兩顆ssd 102mg 用到現在都沒事。
4. 另外在全動舵與球頭的連接上，圓廠直接用螺絲逼緊圓鐵絲，這部分建議在螺絲逼緊的部位上，將圓鐵絲稍微加工，磨個凹槽，以免日後產生滑動。
這台f16 很好飛，很穩定，只要注意全動舵方面的細節，相信不會有啥大問題。可以參考看看。 |
|
樓主: 120150903
