cb 100 原場無刷馬達問題~

燎原傲

在請教一下hfb兄~~您換2.9g尾馬達 有換電變嗎?  還是說原廠電變就支援了?  謝謝

hfb

我是原廠雙無刷
目前換了5.2g+2.9g
原廠電變都可以支援

主馬達換了感覺差異比較大
因為重量減輕11g>5.2g  14齒>16齒
滯空時間有效的延長
還有一種3g主馬達聽說會比較無力,但是滯空時間更長
像這種小電直重量只要輕1g就會感覺非常明顯
想我都不帶機頭罩練飛,一來減輕重量一來增加散熱,等要出場時再掛上去調平衡就好

[ 本帖最後由 hfb 於 2009年12月19日 04:18 AM 編輯 ]

燎原傲

手上的CB  100  參考前輩們的經驗~經過改裝和調整之後~~PO上來分享獻醜一下~







主馬達換了輕量的5.2g外轉馬達~~並把線路整束起來~~




尾馬達換了2.9g的外轉馬達~尾管換成"鋼製尾管"勇壯不怕摔~尾馬達座一定要換~~




尾馬達座底貼上泡棉~~多一層保護~~




我自己為了降低損毀率~腳架裝上練習架的底座~~腳架比較不會變形~四個角貼上泡棉增加避震~~推薦大家如果怕損壞的話可以先這樣裝~~安心很多




加上電池後的重量~~63.7g


[ 本帖最後由 燎原傲 於 2009年12月23日 04:15 PM 編輯 ]

hfb

尾馬達座的2.9g尾馬達固定要加強
很多人2.9g會壞都是固定鬆脫導致導致漆包線斷掉

不過這樣改真是大手筆就是了.
練習架底座跟頭罩脫掉會更噴,且滯空時間更長

燎原傲

原帖由 hfb 於 2009年12月23日 03:08 PM 發表
尾馬達座的2.9g尾馬達固定要加強
很多人2.9g會壞都是固定鬆脫導致導致漆包線斷掉

不過這樣改真是大手筆就是了.
練習架底座跟頭罩脫掉會更噴,且滯空時間更長 ...

不是很了解前輩說的尾馬達固定和漆包線的部分~~可以麻煩大大在詳細說明一下嗎?  感激不盡~~
改裝的部分真的很傷荷包~~不過一次把改裝的部分解決可以卯起來操不用擔心了~~目前進度還在四面停懸中~~

hfb

這組尾馬達支架我也有考慮過
但是固定只是用膠水黏固
練4面旋航道免不了摔機,難保膠水哪一天黏不了,
那時馬達就只靠3根細細漆包線支持,那斷掉就不意外了
例如
http://www.rctw.net/thread-116237-1-3.html
你可以跟這位苦主請教一下

其實那2位賣家還有更好的尾支架,可以上膠,可以鎖螺絲
但是他們說沒貨了

目前我是打算DIY自製尾支架,已經做好一個但是材質是壓克力易碎
以尋覓到好材質,等有空在製作