cb 100 原場無刷馬達問題~

燎原傲

請教各位飛CB 100的前輩~~原廠無刷馬達如何保持較長壽命~~如果一個電池飛到沒電等到主馬達冷卻五分鐘  馬上繼續飛下一個電池 三四個電池這樣輪流飛 這樣可以會很快操掛嗎?大家是如何分配飛的時間呢?
CB100對尾停懸起來都會向左偏飛~要靠操作不斷向右微幅修正才可以停懸~~那向右微調的部分是不是沒有效果了?(就是說不管怎麼微調都還是會慣性往左飄)  各位前輩都是為調到幾趴才算是正常停懸可以接受的範圍?  小弟是日本手   向右偏微調到45%(就是右搖桿下面的微調)

請各位前輩不吝指教~~感激不盡~~

205770714

飛行時良好的散熱.......

ej189

離地30公分以內不準，單槳機都會有左飄情形。
超過30公分以後就要想辦法調到放手不會明顯飄走的程度就好了。
微調和動搖桿一樣，只是範圍小一些。
通常會把微調置中，調整伺服機拉桿讓十字盤大致水平，起飛後再用微調調整就好了。

hfb

原帖由 燎原傲 於 2009年12月15日 10:31 AM 發表
請教各位飛CB 100的前輩~~原廠無刷馬達如何保持較長壽命~~如果一個電池飛到沒電等到主馬達冷卻五分鐘  馬上繼續飛下一個電池 三四個電池這樣輪流飛 這樣可以會很快操掛嗎?大家是如何分配飛的時間呢?
CB100對尾停懸起 ...

CB100以我經驗來說去掉機頭罩(重量輕可以飛更久,且散熱好)主馬達溫度不會高,主要是尾馬達會很燙
一般來說漂左邊就補右舵慢慢補
一般要看是是否會漂...
我都先調個大概,在拉到跟你眼睛同高看他漂哪補哪,飛太低會受到自己旋翼氣流影響不太準
你可以參考一下我調的 http://www.rctw.net/thread-115770-1-1.html


[ 本帖最後由 hfb 於 2009年12月17日 01:13 AM 編輯 ]

燎原傲

感謝各位大大解說~~
想要請教一下hfb前輩或是其他有更換過2.9g尾馬達的前輩~有看到您其他的文章知道您CB 100有改2.9g尾馬達,想請問一下和原廠的尾馬達比較起來,在操作手感和效能上有很"明顯"的差異嗎?差異點在哪?

另外原廠尾馬達時常會有過熱的情形,是會減短壽命的意思嗎?

正在考慮要不要更換2.9g尾馬達~~因為價錢也不便宜~想要多了解一下前輩們更換後的經驗~~再決定自己有沒有需要換~希望前輩們不吝指教~~感激不盡~~

[ 本帖最後由 燎原傲 於 2009年12月17日 11:11 PM 編輯 ]

hfb

我不是前輩我也剛入ＲＣ不久
就我感覺原廠2g尾馬達更2.9g鎖尾來說差異不大（換４＃３Ｑ尾葉片比較耐摔,4G3尾葉片更好不過孔是半圓要加工一下）
主要是差在溫度常常連續飛個３～５分鐘尾馬達溫度就高的嚇人
雖然尾馬達便宜375nt左右（不含運）,但是這樣溫度居高不下,容易磁衰,馬達自然就無力

而2.9g尾馬達運作溫度不高是優點,一顆電池飛到完也不用擔心

[ 本帖最後由 hfb 於 2009年12月17日 11:31 PM 編輯 ]