Walkera 華科爾 4G6 改8G外轉無刷馬達 & DIY自拍架 1.0版

yada2222

雖然上2S是一個方法，不過一想到電變馬達要全換，
電池也要全換，加上我有CB100，這樣換太傷本，

且也沒有其他人的長期試用心得，不知道到底適合適合，
或者會不會有長期問題。

目前吸引我上2S的最大誘因就是可以換其他家的尾舵機...

yanher

EJ :
1S系統上電容後, 其實一顆電池重頭飛到尾.尾巴鎖不住的情況微乎其微了. 除非機子PIT亂調.
此外也可用兩顆1S電池用轉接線併在一起1S2P.壓降幅度又更小了.


圖表上的紀錄的是全油門與最高螺距. 的壓降與電流.
正常飛行根本不會出現這情況.

所以大家放的飛吧.. 剩下就只差我們的手指功夫了.

yada2222

嗯，目前4G6這樣的狀況，幾乎都已經是完美的狀況了，
沒啥問題，現在覺得左右微微自旋的問題，
其實真的開始飛，也沒啥大不了，不過我喜歡調整成微微右旋，
因為急升比較需要打右舵。

昨天晚上開始迷上打降舵加急推油門這的動作，在室內玩真是過癮，機子就會往前急跳一下，就像蹲跳，然後馬上再打升舵，補油門急剎....

現在唯一不定時炸彈就剩下尾舵機的壽命了....

Tomoi

前幾天終於可以停懸在1公尺以上時 才發現 無法持續飛高 動力馬上下降
但以低轉持續十幾秒後 又可以再爬到 1公尺多  幾秒後 又馬上下降
而且手頭上的三種電池都一樣情形(600MAH 15C, 500MAH 15C, 420MAH20C)
原以為是電池的問題 因為入手 IMAX B6+ 後 都用分壓串充 沒用平衡充
以為 是電池沒充飽的問題 但同時又發現 我的螺距 設的很低(練地板動作時 不敢設太高)
所以 改用 平衡充後又同時把 螺距改正常(不過還是低負螺距 49 49.5 50 75 100   SWAATS  -58)
600MAH 15C華科爾原廠 與 500MAH 15C台灣買的 恢復正常
不過 420MAH 20C 的 電池還是一樣  爬不高   感覺上像 電流無法持續 高A輸出  飛到一公尺高就又掉下來 因為是左岸不知名品牌(價格為原廠的三成而已)  想說是不是買到瑕疵品??
如果買三用電表 可以測內阻嗎  又內阻如果過高的話 是不是就沒救了??
另外 1S串成6S一定得用平衡充嗎  因為 使用時是獨立的(1S) 就算電壓有差 也不影響不是嗎??

另外 600MAH15C 3個 跟 500MAH 15C 3個  用兩個1托3  以 0.3A 22.2v(6s) 平衡充 請問 會不會因為容量不一樣而出問題(目前好像ok 飛行時間也正常 但是怕有後遺症)

使用華科爾原廠 600MAH 15C電池時   連續滯空時間頂多一分半至兩分 最高高度不超過3公尺  使用定時五分鐘左右   充電時  六顆電壓都在3.8左右   這樣算標準嗎 會不會留太多(太保守)??


600MAH 22C 11.1V(3S1P) 的電池可以 自己拆成三個 3.7V的用在4g6上嗎 因為反正想改JST端子 也是得重銲 乾脆買11.1V的來拆

[ 本帖最後由 Tomoi 於 2009年12月2日 12:49 PM 編輯 ]

metpoly

請問一下,把電容焊在電池接頭上,效果是一樣的嗎?因為電變的空間有點小.

v261234

加電容的目的要是補充電源經過電線傳輸到電變的不穩，加在電池端效果有，只是沒這麼大，因為電解電容充放電速度比電池快，所以建議越近越好。

[ 本帖最後由 v261234 於 2009年12月2日 04:15 PM 編輯 ]