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樓主: yada2222

Walkera 華科爾 4G6 改8G外轉無刷馬達 & DIY自拍架 1.0版

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發表於 2009年11月30日 09:25 AM | 顯示全部樓層
原帖由 yada2222 於 2009年11月29日 02:27 PM 發表
請問0.2mm的漆包線是特別規格嗎?
我搜尋了拍賣跟露天都沒看到有人賣這門細的。


請到電子材料行就可買到 ,找不到0.2mm 也可用接近的取代.
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發表於 2009年11月30日 09:31 AM | 顯示全部樓層
原帖由 qw2x32 於 2009年11月29日 06:56 PM 發表
8g外轉是有比原廠內轉好 但是並沒有很大差距.
我更換外轉最主要的原因是溫度 溫度一高 電池中後段的出力會下降較多.溫度高 阻抗變大
外轉馬達到電池的後段 爬升能力還很強. 這點比內轉好很多.
都是溫度造成的 ...


目前1S的電力尚離餵飽8g這顆馬達還有好一段距離.
我也測試過2P的電力,讓降壓幅度縮小,
不過上昇力量比用一顆500MAH好一些,因為多增加了13g
用兩顆240MAH(實際容量應該200MAH) 就不錯,不過飛行時間還不是很長.

真的要瘋狂力量大就只有上2S電力的8g +14T ,16T.. 即使全油門高PIT 轉速也掉沒多少.

EJ大在等你的4G3 +8G 2S 機上場
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發表於 2009年11月30日 09:44 AM | 顯示全部樓層

回復 26樓 yanher 的帖子

本週沉浸在華科爾機海中,加上4G3V1配上6.2g & 2.9g雙無刷總是有供電問題,想實驗看看這組合裝在V2上是不是還存在同樣問題!
看來時間不夠用了!
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 樓主| 發表於 2009年11月30日 10:14 AM | 顯示全部樓層
真希望 ej189 踏入4G6....當我們的明燈..
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發表於 2009年11月30日 11:17 AM | 顯示全部樓層

回復 26樓 yanher 的帖子

同意你的說法. 8g外轉在我的機子上能力還沒完全發揮出來
原因也就是你說的電池.4G6原廠配的600mah 15C 放電曲線平台很低 約在3.15V
我用8g外轉+16T PIT8.5度 這很保守了吧. 剛充飽的電池 油門100 一分鐘就降到3.2V以下
這種電池真懷疑是不是回收的.不知道"高手"你能不能說一下哪種電池好呀. 另外改2S
動力會改善許多 但是華科爾的電裝 5V工作會不會很短命啊. 對華科爾的電裝 不太有信心.
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發表於 2009年11月30日 01:22 PM | 顯示全部樓層
yada大大
希望不是我那篇po文 害了你的馬達
不過既然已成烈士 可不可以 po一下圖
以為殷鑑(我下一步也想換馬達 )

ej189大大
RCGROUP上的玩家 在入手4g6後
4g3上就慢慢積了一層灰塵了
(好像都是愛上4G6的尾巴)
您要不要也跳入淵藪試試
我們在底下歡迎您

qw2x32大大
國外的玩家說
hp08配14t 較沒力 單可停懸 10分鐘  20t的很狂暴 但只有約4分鐘
您的16t 應是較中庸的設定吧  不知可撐幾分鐘 (以上皆為原廠600mah的數據)

之前po的那個國外hp08馬達的網上還提到
搭配 "線性" 400mah 20C 的 電池 最好用 不過要價不斐
不知道 台灣有沒有賣這種所謂 "線性"電池???
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