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樓主: yada2222

Walkera 華科爾 4G6 改8G外轉無刷馬達 & DIY自拍架 1.0版

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發表於 2009年11月29日 11:06 AM | 顯示全部樓層
昨天終於親眼見識到4G6,原廠無刷的轉速就比我的4G3高了很多,如果換了8g馬達+20T齒輪的話,轉速應該更嚇人!

國外的設定不一定適用每個人的手感,我相信他是要飛3D才這麼設的,動作大但不精細!
通常normal模式下會大幅降低螺距、轉速、舵量,配上更高的指數曲線,這樣才能停得穩,要飛大動作時才開IDLE,或是IDLE1適合航道、IDLE2才飛3D。

無刷馬達繞線不難,拆除舊線的時候記得注意他的繞法和圈數,將來依樣畫葫蘆繞回去就好了。
這個尺寸還好吧,買一小捲漆包線不用100元,可以繞好幾次,看在快兩張小朋友的份上,再粗的手指頭都會變細緻。
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 樓主| 發表於 2009年11月29日 11:53 AM | 顯示全部樓層
在外轉無刷沒修好之前,先換回原廠的,但是修改的走線方式,
馬達到電變直接焊死,電變到電池接頭縮短,感覺比之前更有力了。







[ 本帖最後由 yada2222 於 2009年11月29日 11:55 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2009年11月29日 02:27 PM | 顯示全部樓層
請問0.2mm的漆包線是特別規格嗎?
我搜尋了拍賣跟露天都沒看到有人賣這門細的。
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 樓主| 發表於 2009年11月29日 06:28 PM | 顯示全部樓層
其實原廠馬達也可以設定的很有力,只是會很耗電而已。

原廠馬達,馬達直接焊死在電變上,電變到電池超短JST接頭,
修過得白色碳纖維槳,原廠600mAh 15C電池,電變放置在電池下方,
油門:0,60,73.5,86,100
螺距:30,44,57.5,71,85
陀螺儀:80%
這樣的設定原廠馬達也可以很有力,但是飛約3分鐘電壓只剩下3. 8,耗電量較高。
飛一顆電池後,一定要吹風扇冷卻,或者放一段時間不飛。



[ 本帖最後由 yada2222 於 2009年11月29日 06:30 PM 編輯 ]
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發表於 2009年11月29日 06:56 PM | 顯示全部樓層
8g外轉是有比原廠內轉好 但是並沒有很大差距.
我更換外轉最主要的原因是溫度 溫度一高 電池中後段的出力會下降較多.溫度高 阻抗變大
外轉馬達到電池的後段 爬升能力還很強. 這點比內轉好很多.
都是溫度造成的問題.

剛剛才看到你的影片 進步神速喔   打舵動作狠準 快可以翻跟斗了

[ 本帖最後由 qw2x32 於 2009年11月29日 09:34 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2009年11月29日 09:37 PM | 顯示全部樓層
才買一週的無刷馬達確定掛了,剛剛在拆外殼的時候,就把馬達下方黑殼給拆歪了....看來這次玩直昇機零件掛最慘的一次,零件最貴,服役時間最短.....還是自己手賤弄壞的...

下次如果在買一個無刷馬達,我一定要把出口處多一層熱縮管,然後上熱溶膠保護出口處.....
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