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樓主 |
發表於 2009年12月4日 02:16 AM
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原帖由 cynthia 於 2009年12月2日 07:37 AM 發表
他的意思是有定速功能, 就不需靠遙控器油門去穩定(控制)轉速,. 而且電變裝在直升機上, 有負載才有定速作用, 若沒裝在直升機, 只是讓馬達空轉, 會產生抖一下, 抖一下的現象, 跟瞬間啟動或燒掉電變沒啥關係
若你講的是 ...
請問大大的Normal油門是一直線嗎?
這一個ESC我沒勇氣試線性油門了,因為最近摔機摔過頭了,所以按底下這樣做,請幫我看看動作是否正確.
*不使用記憶功能的情況(Mode4).
1.遙控器先調成油門0~100.
2.ESC接上Jump通電,聽到確認音後拔下,等到第4個Beep聲,推油門至100%.確認音後拉回0%再關機.
3.遙控器Normal 51%一直線,IDLE1 70%一直線.
每次起飛.
HOLD打開並將ESC通電,油門桿推至大約Pitch 0度.再將HOLD關掉.進入緩啟動後就不要動,等待轉速到達再推pitch升空.
如果使用Mode11,讓ESC記憶Pitch 0的轉速,那是否表示每次啟動可以不必pitch0,且油門可隨意設置,就是類似 0-x-60-60-60-80這種.
還是他指的記憶只是記憶單一轉速,例如IDLE1=1900RPM,那就算IDLE2油門比IDLE1高,他仍然是1900RPM? |
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