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樓主: kris000

Jive Power 120HV

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發表於 2009年11月29日 12:12 AM | 顯示全部樓層

回復 36樓 kris000 的帖子

當我設成0-x-50-50-50,在緩啟動時
我該推到pitch0位置(油門約5%)不動呢,還是直接推到50%那段(非pitch0).
.....我會認為是Pitch0位置
我現在是會推到中位0Pitch位置,因我祇是用3D設定的Pitch及油門來飛電機

目前只知道我之前搞半天做的定速記憶是無效的,因為我用mode4而不是mode11,就是ESC只知道油門行程而己,定速值ESC每次都要偵測.
.....香機友告訴我Jive ESC完成ESC的所有設定後,是拿掉Jumper作正常飛行,插Jumper祇作設定時用(祇是提供給你参考,ESC版本不同設定及使用都會不同)

不是太明瞭最後一段的意思....如可以的話可否再告之?

[ 本帖最後由 EricKKLaw 於 2009年11月29日 11:59 AM 編輯 ]
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發表於 2009年11月29日 11:49 AM | 顯示全部樓層
1. jump 當然要拔掉, 難道你都插著飛嗎 ?
2. 先確認ESC的版本吧, V6 以後才有記憶功能
3. 沒有真實的mode 11, mode 11只是特別強調說, 使用者可以利用 "重新進入mode4 的特性" 進行定速微調, 那"重新進入mode4 的特性"  又是什麼 ? 就是每次設定完mode 4 後, 第一次啟動馬達, ESC會自動進入微調階段, 只要油門還沒收到0 , 就是還沒結束微調, 一旦油門收到0, 就算結束微調了, 若再次起飛, 就沒有微調功能了, 所以才會用"記憶" 的辭彙來強調此特性, 接下來的飛行若對轉速不滿意, 就要再 "重新" 進入mode4一次, 再進行微調.
4.至於微調得是什麼? 當然是 picth 0 度時的轉速,  第一次啟動時,  油門推到picth 0 度, 就不要動了, 讓他記住此轉速, 接著收油門, 就可以享受飛行了, 至於picth 0 度 的油門是多少, 當然是要試才知道, 放的高, 將來的定速也高, 放的低,將來的定速也低, 只要對轉速不滿意, 就要再進入mode4一次, 再次進行微調.
5.不要沒 "重新" 進入mode4, 就想進行微調, 當然找不出差異性, 也不要妄想什麼上下移動油門, 讓ESC就會記住油門特性, 增加定速效果, 真不知此類偏方從何而來 ? 請大家K一下說明書, 裡面講的很清楚

[ 本帖最後由 cynthia 於 2009年11月29日 11:52 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2009年11月29日 09:20 PM | 顯示全部樓層
我的版本是V6,這次回廠順便升級V7.不過不敢測試線性油門了.
我是都調整好了,飛都沒問題.轉速及油門都很符合我的要求,NORMAL,IDLE都完全正常之下飛了2趟,也得到了我要的數據(就是之前我說的耗電),於是改變油門設定就出問題了.

定速記憶這東西確實搞混了我(感謝cynthia大大現在我明白了),用了偏方也感覺不出變化,我想這個ESC彈性很大,記憶錯誤只是得到不是想要的轉速而己,油門只要不要超過範圍加上油門一直線,怎樣都不會燒掉才對.

我的主因應該是Normal油門問題.我後來設的normal油門是線性的(我堅持使用這種油門),這種油門設定,啟動時的操作一定有個致命的操作方式是我不知道的.而剛好踩到.

緩啟動時油門推太高?,或是先很低但緩啟動還沒完成就推油門?(回想起來那次好像是這樣)

[ 本帖最後由 kris000 於 2009年11月29日 09:25 PM 編輯 ]
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發表於 2009年11月30日 11:14 AM | 顯示全部樓層
原帖由 cynthia 於 2009年11月29日 11:49 AM 發表
1. jump 當然要拔掉, 難道你都插著飛嗎 ?
2. 先確認ESC的版本吧, V6 以後才有記憶功能
3. 沒有真實的mode 11, mode 11只是特別強調說, 使用者可以利用 "重新進入mode4 的特性" 進行定速微調, 那"重新進入mode4 的特 ...


看來JIVE跟JAZZ系列在設定上有很多差異,JIVE版本不同設定又不盡相同,看來我都要買最新的JIVE來Update一下自己了
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 樓主| 發表於 2009年11月30日 09:30 PM | 顯示全部樓層

回復 38樓 cynthia 的帖子

今天跟經銷商聯系,他說我的已經是V7.不必再升級.
關於mode11我還是有點搞混,他要我直接用mode11(eleven tones),並以2009/10/14發佈的使用說明為準.
我看了一下...
Heli Mode with constant RPM control (Mode 11)
In mode 11 the ESC remembers settings
even after battery disconnection. This means, that
the motor RPM will be kept constant. Changes in
load and falling battery voltage will be
compensated, as long as motor and battery
capacity allow.
在mode11時ESC會記憶設定(即使電池斷開後).只要在電池&馬達狀況許可之下,都能定速.


就是大大提的,只是多了記憶而己.我的問題是,如果進入mode11,那跟mode4有何關係? 如果我要使用記憶方式,我該用mode4(重新進入+pitch0讓ESC測轉速),還是直接mode11?

sorry! 第一次用K牌,不明白處比較多,過幾天又要測試了,先問起來~
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發表於 2009年11月30日 09:58 PM | 顯示全部樓層
你打開說明書,  看看mode 11的設定圖說明,  你會發現只有聽 4 個響聲, 不是聽 11個響聲喔 ~
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