Jive Power 120HV

EricKKLaw

原帖由 kris000 於 2009年11月24日 04:26 AM 發表
說明書寫的實在很不清楚,ProgCARD II上面也沒什麼好設定的.
http://www.rc-toy.de/cosmoshop/p ... 306/ProgCARDIIl.pdf
面板看起來一大堆LEDs,其實只有2個有用:BEC(5.2V),RPM control(smooth+,I-gain-,P ...

其實ProgCARDII寫得有少少問題，我是用新及舊2張Prog Card混合來設定，完全不需用聽聲來設定
ESC定速記憶我整理好文字上的表達後遲一些再告訴你

mouse

我用80HV，簡單說一下我的做法.....
先enable heli mode(4)、enable lipo mode(9)、set BEC 6V。
3D基本設定如下：
1.油門hold開關設一下。
2.pitch曲線設0%~50%~100%(正負12度)。
3.油門曲線85%~85%~85%。
4.搖控器電源打開，先油門hold on。
5.直昇機接上電源。
6.切idle on(此時馬達不會轉，因油門hold住了)。
7.hold off(馬達開始緩啟動，這時在緩啟動過程把油門推桿推到中點(pitch 0)，約15秒緩啟動完成後馬達會達到(抓取)定速值。(這裏要注意，不能先把油門推到中點pitch 0度再解開hold，這樣馬達不會啟動，映像中是這樣)   
8.直昇機離地，可以開始玩3D了。
(我沒有管他記不記憶定速值，每次飛行都是用以上做法起飛，以上過程中試過很多次用eagle tree監測轉速值，定速都很穩定。)

PS：
1.我有設normal模式，但為方便進入(抓取)定速，所以我起飛不用normal，只有降落才使用normal模式。
2.normal油門五點我是設0%~30%~60%~60%~60%，pitch五點 負3度~~正10度。
3.降落時從idle切回normal時轉速慢慢降，落地後油門直接收到底，馬達即停止運轉。開啟油門hold on，收工。

ps2:
之前在jazz 55-10-32測試的經驗，如果以停懸 (pitch非0度)來抓定速值，有可能因為重量、外在風速等因素，不同趟次飛行定到的速度可能會不同，而且油門曲線也會跟在地面pitch 0度時抓到的不太一樣......jive系列我就沒這樣測試過了。

[ 本帖最後由 mouse 於 2009年11月24日 11:43 AM 編輯 ]

EricKKLaw

HI,
嚴格來說第7點都是還沒有完成定速記憶設定，在Eagle tree測得轉速很穩定，這祇是因ESC是設定速功能，這是Gov mode的功能產生的作用不是定速記憶，因這是Kontronik定速功能做得很好而矣，Kontronik貴的其中一個價值就在這裏了

定速記憶是另外一樣東西來的
不過我自己都感覺不到定速記憶帶來了甚麼

kris000

感謝各位大大分享,大致理出頭續來了.
1.插上ProgCard 2把BEC電壓及定速模式設定好.
2.裝上充滿電的電池,進入Mode9.ESC會自己偵測並記憶我們用什麼電池.
3.進入mode4,讓ESC記憶油門行程及reset定速記憶.
4.T14MZ找一個開關(訓練ESC用),設定pitch0,油門0~100%.找一個空地油門緩慢的上下推個一陣子,讓ESC知道無負載時每階段油門相對應的最高轉速.
5.正常飛行,如果得到不是自己要的轉速,就調整油門相對比例,如果會甩尾或追尾必須用ProgCard 2調整smooth,I-gain,P-gain等值.

*提及建議啟動時pitch=0,這其實也不難,我normal油門0%時pitch是-3,在緩啟動時油門推上來一點大約就是pitch0了.

*防火花電阻要裝,我試過了,雖然沒有很大,但還是會損及6mm金插(人也會嚇一跳).之前聽人說Kontronik的ESC有特殊電路設計,沒有火花.應該是指小顆的ESC.


順便一提,德國人的邏輯有點怪,即然有設定卡為何不提供完整的設定,還要聽聲音.尤其是設定mode9,總共有3+3+1+2+3+4+5+6+7+8+9+3=54個嗶不能聽錯,年紀大點的肯定是不能玩了,想想MEGA POWER的設定方法還真是人性化多了.不過不能再嫌東嫌西了,畢竟不是每個人都可以像EricKKLaw大大一樣,不滿意還可以自己造一台機子.

[ 本帖最後由 kris000 於 2009年11月24日 10:03 PM 編輯 ]

mouse

之前聽人說Kontronik的ESC有特殊電路設計,沒有火花.應該是指小顆的ESC.<-----記得是power jazz(最大有風扇的那顆)才有這功能.........jive沒有

EricKKLaw

Hi Kris,

4.T14MZ找一個開關(訓練ESC用),設定pitch0,油門0~100%.找一個空地油門緩慢的上下推個一陣子,讓ESC知道無負載時每階段油門相對應的最高轉速.

我的理解是: 油門0~100%, Pitch0~100%(即例如最低12度, 中間0度, 最高12度, 最低及最高因應個人要求而可以有所不同)
找一個空地油門緩慢的由低推至中間位...停2~3秒, 再推至最高位...停2~3秒,讓ESC知道不同負載每階段油門相對應的轉速。
我們做完這程序是會拔掉電源讓ESC記入以上的設定
有一點我記不起來(很久沒調ESC了 )，是否在做設定之前要把Jumper拔掉，設定完畢插回Jumper，這個我不敢肯定

共同研究

Regards!

Eric

[ 本帖最後由 EricKKLaw 於 2009年11月25日 11:38 AM 編輯 ]