4G6 平衡桿與主軸拆解 與校正

qw2x32

感謝ej大大提醒主齒盤的問題. 晚上再來檢查大齒盤. 我的4G6還沒大摔過 買來到現在只擦傷2支主槳 應該大齒盤損傷機會不大. 我的尾槳部分感覺還是有問題 我曾經拆下尾軸 只帶動主槳 就感覺震動很小. 一裝上尾軸就開始有些微振動 在裝上尾槳 振動就更嚴重   

YADA大大 你更換外轉要調整齒輪間隙 可以輕輕來回推動大齒盤 去感覺齒輪間隙. 這外轉馬達感覺不只磁力很強 而且好像軸承有點卡卡的. 我當初買來還以為軸承壞掉 打電話找賣家 賣家還多寄一顆來給我試 結果2顆都一樣的情形. 超難啟動 油門放掉感覺像有煞車. 使用一陣子以後 狀況稍好 起動的時後稍為順一點. 你就努力操他幾個電池吧 油門100 哈哈

ej189

齒輪間隙是個非常重要的參數，影響效率、壽命和振動。
偏偏4G3主齒輪很細小，齒輪間隙很難抓，只能靠經驗，至少馬達齒固定時，主齒盤還能左右稍微搖動。
換銅齒後，甚至馬達調到極限還沒有間隙，這時就要磨塑膠基座了。

4G6多了尾傳動軸，等於多了兩個齒輪間隙要調整。
斜齒比直齒不容易看出間隙是否剛好，有時候還要調整傳動軸的位置(或是傘齒插入傳動軸的深度)，這又是另一種經驗了。
我還沒摸過4G6，但4G3碳刷軸傳尾馬達有斜齒的經驗，至於4G6有甚麼問題就不知道了！

yada2222

4G6改20T之後，馬達固定螺絲我已經退到底了，感覺是剛剛好，但是有點緊，
手邊沒超小銼刀可以把孔磨掉一點，改天在努力看看。

qw2x32

回覆ej大大
4G6的傘齒間隙都不能調整 固定住了. 主齒盤的看都看不到 尾軸上的看起來OK(拆下來用手轉動傳動軸 感覺很滑順.不過我的出廠時齒輪黏歪的 我自己有修正過)

回覆YADA大大
你可以放鬆主軸固定環(十字盤下面那個) 這樣主軸能上下移動 就能看出齒盤有沒被卡住.

no18088

原帖由 yada2222 於 2009年11月24日 02:01 PM 發表
原來4G6已經是小聲的，我半夜玩，隔著一個房間門，裡面都還聽得到。
還覺得有點大聲。

原來200級以上的聲音這門大，看來如果玩200級的機器，不只大小要考慮，聲音也要考慮了。 ...

我玩過250等級.在家裡飛超過晚上10點就不敢再測試了..別說超過10點..每次晚上飛.都感覺隔壁鄰居在罵我..因為真的很吵...