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樓主: 安僮

直昇機飛行時*雙槳*有幾種原因

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發表於 2009年11月14日 09:28 AM | 顯示全部樓層
有次買了不知名的600mm槳,造成雙槳用游標卡尺一量,結果前端螺絲孔的地方,兩支厚度差1mm~
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發表於 2009年11月14日 11:24 AM | 顯示全部樓層

回復 7樓 小晏晏 的帖子

是哪種塗裝?大大可否將照片po上來給大家知道~
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發表於 2009年11月14日 11:25 AM | 顯示全部樓層
橫軸的止推軸承掛了也是一種原因
另外
控制PITCH的SF混控臂的軸承磨損有虛位 也會這樣子
還有遇到過一種情況滿特別
就是飛起來一邊有雙槳一邊沒有雙槳
結果是其中一邊的SF混控臂的一個球頭有一點點鬆了
以上供參考 祝您快速找到原因解決
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發表於 2009年11月14日 11:33 AM | 顯示全部樓層
橫軸上的止推軸承需定期保養上高粘稠潤滑油.
飛行時其旋翼頭之離心力會將潤滑油甩出消耗掉.
止推軸承小卡後雙槳, 大卡後暴槳.
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 樓主| 發表於 2009年11月15日 12:29 AM | 顯示全部樓層
真正是非常的感心 有了各樓熱心的前輩經驗分享和加持小弟無形中功力大增 謝謝!
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