直昇機飛行時*雙槳*有幾種原因

安僮

前輩们能熱心的提供參考嗎？

gpe3602000

O環老化.
槳夾變形
槳太軟.
橫軸歪
.......挺多原因ㄉ

tunghsin

小弟是有碰過不明原因的雙槳,
也是一直調不好,
怪的是,兩支槳對調就好了,
供參考........

中龍

槳有時也會有問題.......

foster5129

加一些原因..

主軸歪
主旋翼頭各零件有間隙(虛位)
主旋翼頭各螺絲鬆動
主旋翼頭座變型
主旋翼頭座與主軸間未鎖正或未鎖緊(務必要點螺絲膠，此螺絲不可鎖到太緊繃，會變得易斷裂~危險~ 每摔到槳應檢查更換.)
O環磨損或O環硬度不夠
橫軸螺絲鬆動 (射槳前兆，要小心)

原因真的很多..
大家再補充吧~

foster5129

另....雙槳問題通常在量好PITCH度數後
只要試飛..再調整十字盤上一邊的長拉桿即可解決~
(將十字盤上2支長拉桿中的1支 ( 只調固定1支喔~ ) 拉桿頭鎖緊一圈，試飛看雙槳程度是否變小，若變小..則持續鎖緊該拉桿測試至無雙槳即可；反之..若鎖緊1圈..雙槳變大，則要改為"放鬆"1圈，一直放鬆測試至無雙槳為止~)

若依此方式仍無法改善雙槳，那就要小心處理~
有可能是螺絲持續鬆動，造成雙槳幅度越來越大~
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