這樣的4.8v會不會太誇張????????

蔡仔

原帖由 kin7878212 於 2009年10月18日 05:24 PM 發表
有同樣包裝的飛友可以拆一下，讓大家知道這是個案還是「本來就這樣」嗎????

我支持您的想法,有同樣包裝的飛友真的可以拆一下,買一份心安,把最後一顆電池上的熱縮膜剪掉看一下--------不難--------------------
依我而言,我只能接受焊接者的無心,如焊接者的想法是本來就這樣,那大家在飛場就有如上戰場了,如電池在天上才忽然發作,操控者絕對是措手不及------------------------------倒楣的卻是身旁無辜的飛友及觀眾

james6677

  有可能同一批電池都著樣喔!..新買的電池充飽電後裝到飛N趟的機子,到機場只有2個飛友不同頻道,飛第2趟ON 控摔的屍骨無存..可能也是此問題喔!

蔡仔

原帖由 james6677 於 2009年10月18日 09:31 PM 發表
  有可能同一批電池都著樣喔!..新買的電池充飽電後裝到飛N趟的機子,到機場只有2個飛友不同頻道,飛第2趟ON 控摔的屍骨無存..可能也是此問題喔! ...

不知跟我的電池包裝一樣嗎??????????購買處方便pm一下嗎???????????

rotax477

點銲機點的 才是王道  
點至少要4點以上才安全

蔡仔

原帖由 rotax477 於 2009年10月19日 08:47 AM 發表
點銲機點的 才是王道  
點至少要4點以上才安全

咦?????????????電線與電池能用點焊機黏住?????????????

alfie

原帖由 rotax477 於 2009年10月19日 08:47 AM 發表
點銲機點的 才是王道  
點至少要4點以上才安全

內行人
但是這顆電池並沒看到有打上鎳片,沒鎳片的話也不能直接點焊電線啊