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樓主: @阿豪@

A-TECH 1/20 小大腳"落"避震

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發表於 2009年10月5日 11:46 AM | 顯示全部樓層
原帖由 alexhs 於 2009年10月5日 04:04 AM 發表
報告豪哥  我的小多爾滾也降下去了 感覺好很多唷 比較不會翻車了
一樣等地乾了去外面試看看
另外發現降車身不用拆輪胎 不用拆窟兄
只要把窟兄上橫鎖的螺絲洩下就行了....
還有我的滿足點很低... LIPO+原廠馬達就很 ...

那個就是扭力限制器的聲音啦...
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 樓主| 發表於 2009年10月5日 01:20 PM | 顯示全部樓層
原帖由 yakulot 於 2009/10/5 11:46 AM 發表

那個就是扭力限制器的聲音啦...

華哥說的沒錯...
剛開始玩這台車的時候.聽到那個聲音還以為崩齒勒... ...後來才發現是"扭力限制器"作動.....
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發表於 2009年10月5日 03:13 PM | 顯示全部樓層
原帖由 @阿豪@ 於 2009年10月5日 10:07 AM 發表

看不懂啦-華哥...還是請您做一台給小弟參考一下...
.....緊來酸.....

我的六角棒材用完了...
要不我發圖讓廠商作吧
請豪哥提供以下尺寸
1.輪框寬度(不是輪胎喔)
2.輪框上所螺帽那個端面的厚度
謝謝
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發表於 2009年10月5日 03:21 PM | 顯示全部樓層
原帖由 @阿豪@ 於 2009年10月5日 01:20 PM 發表

華哥說的沒錯...
剛開始玩這台車的時候.聽到那個聲音還以為崩齒勒... ...後來才發現是"扭力限制器"作動.....

有時動力太大扭限器會頻頻作動.久了一樣會掃齒
提供小技巧讓大家參考
扭限器中間是用E型扣固定
在E型扣+齒輪中間多加一片3MM的墊片
可以增加扭力器承受上限
請參考
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 樓主| 發表於 2009年10月5日 04:41 PM | 顯示全部樓層
原帖由 yakulot 於 2009/10/5 03:13 PM 發表

我的六角棒材用完了...
要不我發圖讓廠商作吧
請豪哥提供以下尺寸
1.輪框寬度(不是輪胎喔)
2.輪框上所螺帽那個端面的厚度
謝謝

這樣太麻煩了啦華哥.我自己想辦法改就好了.如何改裝我已經有概念了.只是因為颱風的關係.再加上台北秋冬特別容易下雨.所以真的很想把這台改成防水的.我想只要在電變跟接收作防水就可以了.馬達跟伺服機根本不怕水...目前想到兩種方法.可是各有利弊傷腦經中... ...
1.把接收/電變裝在防水盒裡面.然後防水盒鑽洞出線.出線的孔再用矽膠填補.水就不會跑進去了...
優點:改裝快速又方便...
缺點:散熱不良...
2.把接收拆開灌矽膠.電變將熱縮模拆掉.在外層塗抹矽膠.只露出散熱片...
優點:善熱效果比較好...
缺點:電裝是買新的.破壞外裝塗抹矽膠.有點不捨...
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發表於 2009年10月6日 11:22 AM | 顯示全部樓層
我覺得第一種會好一點
天氣好的時候防水盒的蓋子打開就好了
以後要復原也比較方便
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