差點砸了我YS的招牌

yjh49521

其实还是未找到问题关键所在。真正的原因是前培林后的密封圈已老化，或密封圈里的簧圈已断，不能起密封作用。之所以换上新培林后为什么不漏气了呢。一是新培林里的润滑脂很多，起到密封作用，二是新培林的防尘圈和动圈之间的间隙很小，润滑脂能填充而不能漏气而已。严格说，如果不换前培林后面的密封胶圈，不要几个起落前培林处又要漏油。发动机高速起不来。纠正说法，YS培林一边的黑胶圈，是防尘圈，不是密封圈。以上说法望商榷指正。顺便说一下，我是一个YS机的热衷者。一堆YS的另部件，有DZ-160，DZ-140，YS91AC，YS110，YS63。and so on.    应是回复1楼的帖子。却写成10楼。抱歉。

[ 本帖最後由 yjh49521 於 2009年9月21日 07:01 PM 編輯 ]

josephallance

原帖由 yjh49521 於 2009年9月21日 06:46 PM 發表
其实还是未找到问题关键所在。真正的原因是前培林后的密封圈已老化，或密封圈里的簧圈已断，不能起密封作用。之所以换上新培林后为什么不漏气了呢。一是新培林里的润滑脂很多，起到密封作用，二是新培林的防尘圈和动圈之间的 ...

或許是非規格品的培林當初換的人把內側的防塵蓋拿掉,造成更容易漏氣.

[ 本帖最後由 josephallance 於 2009年9月21日 06:56 PM 編輯 ]

yjh49521

靠里面的防尘圈应拿掉。装上之前应抹更多的润滑脂在里面。这样于机器更有利，也更长久。润滑脂有个特性，运转时他会变成液态，发动机停转时又恢复脂膏一样。

josephallance

原帖由 yjh49521 於 2009年9月21日 07:08 PM 發表
靠里面的防尘圈应拿掉。装上之前应抹更多的润滑脂在里面。这样于机器更有利，也更长久。润滑脂有个特性，运转时他会变成液态，发动机停转时又恢复脂膏一样。 ...

您講的應該是你個人的意見吧,一切的準則應該還時比照原廠的規格才對.

yjh49521

这个问题是见仁见智，不拿里面的防尘盖也可以。不过你的几篇文帖“YS封闭加压廻路的引擎的原理;YS引擎的试车步骤；YS140有PUMP的引擎发动程序；YS引擎的拆装，等几篇早已拜读，写得很好，在大陆，有些朋友凡是有这方面的问题，我都会直接将这几篇文的网络链接给他们，包括我自己都受益不浅，谢谢，望以后多探讨。我的MSN：yjh49521@hotmail.com

josephallance

基本上YS引擎只要照準則操作保養,你所要做的是就是發動引擎,飛飛機跟擦飛機3件事而已,不要花太多時間去搞引擎跟研究他,不然一天到晚被引擎玩.