話說阿和哥哥寄了一顆YS140的引擎讓我搞搞,因為他被這顆引擎玩了一陣子氣的半死,我想哪有可能哪顆YS引擎不是在我手上乖乖的,阿和哥哥說這顆引擎再催中高速時會從化油氣裡面噴出油且催不起來.小弟還是照例把引擎基本分解,把活塞環給換新的,只差沒有把正時齒輪拆開跟曲軸拆下來.
上週五帶了半桶的COOL POWER15%油去飛場試車,中低速試了兩公升的油後開始用25%的油調引擎,結果症狀跟阿和哥哥講的一模一樣怎麼調高速就是出不來且化油氣一直噴油,不管你調油針或是流量調節器都是一樣的狀況,搞了半個鐘頭火大不玩了明天再戰,心理百思不解是不是流量調節閥堵住了或有問題,還是油針的規格不對,管他的通通給他換掉順便把化油氣給換掉這樣應該一牢永逸不會再ㄍㄟ笑了吧!
隔天把他帶到宜蘭去團訓兼試車,不幸的事情還是發生了,狀況依舊索性跟阿翔研究研究,把正時齒輪再檢查一次看看,正時沒錯啊!!!!!!我看我的招牌是保不住了,且在一堆的飛友見證下黯然的把引擎打包帶回家
這幾天作夢在想吃飯也再想還有其他可能嗎,管他的把引擎來個大分解看看哪邊還有問題,最終讓我找到唯一的可能是前面的培林,阿和哥哥沒有用規格品而是用一般氣密性差的培林,但我還不確定,先把他組起來,趕快拿到永福橋下去試試看,.........答案揭曉:沒錯就是那顆培林在搞鬼,因為YS的引擎都是在密封的狀態下運作的,所以一點漏氣都會影響他的運轉.....以下是小弟的經驗跟大家分享.........阿和哥哥不用寄到日本去了省了5-6千塊哪天讓你招待松竹皇宮
小弟特別拍了試車成功的影片
[ 本帖最後由 josephallance 於 2009年9月15日 11:55 AM 編輯 ] |
發表於 2009年9月14日 11:51 PM
