天蝎50V130A

wuyinboy

天蝎的电调启用定速就不能用普通模式，这点说明书上好象没有，确实跟之前用的的电调设置不太一样呀

EricKKLaw

原帖由 chancechen 於 2009年9月14日 11:38 PM 發表
電機 的電變定速方法, 沒有一定的,
要看是哪一家電變, 要照著它的作法去定速.

我比較喜歡 Jeti Spin 的作法, 就直接把 2,200rpm 設上去,
它就是要給我轉到那個轉速, 以前 Castle 也是用別的方法設定速,
後來也學 J ...

我所說的是說ESC的設定，你所說的對、每一廠家都有自已的一套設定，這需要討論。

我想指出的就是你所說 [不用管是 60%, 80%, 100% 油門曲線, 它就是那個轉速.]這一點，在電機同油機、油機定速是靠感應磁石來控制轉速，油門曲線影不太影响我們所預設的轉速，但電機同、油門曲線會影响轉速，重点是若ESC內設是定速模式，但油門曲線設定是斜線(例如低0中50高100)轉速會定在我們所預設的轉數嗎?
很多機友攪不清的是、以為ESC內設定速模式就是定速，沒有用油門曲線來配合定速...用油機設定方式的斜線油門曲線是錯的
電機正確定速是ESC內設定速模式，油門曲線為一直線
(若ESC沒有定速模式)在油門曲線設一條直線也就可以

小弟認為玩直昇機[槳速錶]是必備工具，沒有[槳速錶]來測量根本就不知槳速是否符合自已所預設的要求，尤其是玩電機。

[ 本帖最後由 EricKKLaw 於 2009年9月15日 04:28 PM 編輯 ]

gouang

Scorpion ESC manual v1.2
paragraph 9.  Radio setup.

Set your throttle hold position in your radio to 0%
In your radio you need to set your throttle curves to the % of throttle you
wish to operate your governor at. It is a good idea to use a head speed
calculator first to find out an estimated target HS you wish to achieve.
Once you have estimated the amount of throttle needed to achieve your
target head speed enter it into a throttle curve so that it is the same % of
throttle across the entire range eg I would like 80% throttle for all points
across the curve you should have at line at 80%. You can only select values
from 50-95% throttle.
You can have diefferent throttle values for each flight mode and you can flick
between them in mid flight with .....................

linhaoping

樓主不爽是因為遇到了惡劣的經銷商
不能給樓主一個滿意的服務
天蠍星何時說過要寄到國外繞一圈運費上百RMB
天蠍星的服務好得沒話說

嚴重譴責如此惡劣的經銷商態度

jjkuo

昨天早上已收到固障品.也在上午寄出給你..

chancechen

原帖由 EricKKLaw 於 2009/9/15 14:22 發表
但電機同、油門曲線會影响轉速，重点是若ESC內設是定速模式，但油門曲線設定是斜線(例如低0中50高100)轉速會定在我們所預設的轉數嗎?

若是我說的 Jeti Spin , 答案是, 轉速會是定在我們所預設的轉數的,
不管你油門曲線是直的還的斜的還是碗狀. ESC 根本不看, 這就是它好用的地方 !
(當然要排除錯誤的配置, 像是齒比減速不對, 馬達不夠力等問題,
或是油門極低, 讓它誤以為要停下而跳離定速)

很多機友攪不清的是、以為ESC內設定速模式就是定速，沒有用油門曲線來配合定速...用油機設定方式的斜線油門曲線是錯的, 電機正確定速是ESC內設定速模式，油門曲線為一直線
(若ESC沒有定速模式)在油門曲線設一條直線也就可以

舊式的電變才像你所描述的, 試試看 Jeti Spin 吧,
你會發現定速跟油門曲線無關, 設幾千轉就飛幾千轉. 好用的咧.
另, 電變去感應 rpm 遠遠比油機黏磁石感應好很多, 感受馬達回饋是立即且解悉度相當細,
不像油機這麼粗,等主槳掉轉才反應到, 回補油門的反應電機是遠比油機強多了[/quote]