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樓主: 阿飛.

Saito FA56 換培林之引擎亂亂拆

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發表於 2009年9月10日 11:37 AM | 顯示全部樓層
原帖由 阿飛. 於 2009年9月10日 10:04 AM 發表
saito 正時安裝說明
Assemble the cam gear lining up the
timing mark at the “6 o'clock”
position. The crankshaft must be
positioned at the “12 o'clock” or
“top dead center” (TDC) position
(refer t ...

SAITO零件會等很久嗎?
還有您用那一支燃油,怎會連桿顏色變成那樣,洗不起來嗎?
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 樓主| 發表於 2009年9月10日 11:58 AM | 顯示全部樓層
原帖由 小泥 於 2009年9月10日 11:37 AM 發表

SAITO零件會等很久嗎?
還有您用那一支燃油,怎會連桿顏色變成那樣,洗不起來嗎?


不會等很久
今天訂隔天就收到了
我比較急性子 很討厭等
今年我用摳屎末15趴後來換30趴上禮拜用哭拋爾30趴  
五六年前用哪一隻忘記了
洗!!!這很難洗乾淨
需要用拋光的方式處裡
這次換掉是連趕間隙變大
會引響到引擎出力的表現所以才換掉
小弟停好幾年沒玩
很多東西都忘光了
現在慢慢回憶中
木精引擎久了都會這樣生銹的
除飛每次飛玩把積油燒完
再滴針車油做防繡 這樣是比較麻煩啦

[ 本帖最後由 阿飛. 於 2009年9月10日 12:05 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2009年9月12日 08:00 PM | 顯示全部樓層
總算把發動扒掉電夾熄火的問題找出來
能調整都調整
油箱檢查都檢查
就是找不到問題
後來才想到有可能是油的問題
把油換回原本的"摳屬某"
現在引擎低速相當穩定
感覺引擎的力道有出來
哭拋爾!!差點讓我調到哭出來
開心!!總算調好了
天暗沒法測轉速
低速還可以在低
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發表於 2009年9月14日 01:23 PM | 顯示全部樓層
阿揮泥俗在素越玩越專葉ㄡ,晚上還在測轉速,有夠認真的啦 ,還好泥在外雙溪素引擎較不會吵到倫,像偶有次頭殼壞去清晨6點爬到大樓屋頂想測訴渦輪啟動素否正常,才剛起動怠速約3,300轉,就看到隔壁大樓有倫開窗戶往我這邊一直看.偶想隔壁大樓都聽到了那本棟樓的住戶會不會待會就拿木棍上來了 ,情急租下趕快熄火蹲著身子抱著引擎躲回家促.... 好險
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 樓主| 發表於 2009年9月14日 02:03 PM | 顯示全部樓層
原帖由 469 於 2009年9月14日 01:23 PM 發表
阿揮泥俗在素越玩越專葉ㄡ,晚上還在測轉速,有夠認真的啦 ,還好泥在外雙溪素引擎較不會吵到倫,像偶有次頭殼壞去清晨6點爬到大樓屋頂想測訴渦輪啟動素否正常,才剛起動怠速約3,300轉,就看到隔壁大樓有倫開窗戶往我 ...

沒有專業啦
都是亂亂拆亂亂搞
我那個二百五轉速表
天暗就無法測量
在日光燈下轉速表自動就顯示三千多  
找時間要在白天再抓一下轉速
在外雙溪是不錯啦
下次要發動渦要不要考慮拿來我們這邊的小公園來發
不過會吵到一些有的沒的
上上禮拜才在院子裡抓到一條蛇


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發表於 2009年9月14日 02:07 PM | 顯示全部樓層
你不會把它煮成蛇湯了吧?
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