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樓主: newhand

關於CCPM對碳刷馬達伺服機長時使用的省思

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發表於 2009年8月15日 10:23 AM | 顯示全部樓層
不要說是CCPM系統3顆伺服在推,有誰可以保證在傳統的一顆伺服掛掉之下可以100%平安的降落,就算是有應該人數不多吧!
總而言之伺服掛掉可以等於是摔機了@@.....
不知道有人同意我的看法嗎?
不過用CCPM真的要比較費心,一次要汰換就要3顆伺服@@
若說3顆都是JR8915........最低七張小朋友是少不了
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發表於 2009年8月15日 11:21 AM | 顯示全部樓層

回復 7樓 flingboy 的帖子

我同意你的看法,傳統的跟CCPM都是一樣,伺服掛掉之下後果都可能是一樣...摔機,CCPM在很多方面來說都比傳統的好,好的地方在Set機及Servo會比較有要求。
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發表於 2009年8月15日 11:47 AM | 顯示全部樓層
應該是說針對PITCH的話,若是單顆推,單顆壞,只是摔機,但是CCPM就會造成人身安全(不僅摔機),.....所以直接說明這情況應是:
1.傳統單顆拉PITCH------>摔機
2.CCPM(3顆拉PITCH)----->摔機+機子不可控極有可能造成人身傷害
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發表於 2009年8月15日 12:04 PM | 顯示全部樓層
常在飛行場問老手,也看到一些意外.....
在10幾年前就有很多人將機子由單顆servo改成CCPM,那是因為那個時候servo稍為大扭力的都很貴,所以考慮經濟因素,買小扭力,以3顆來拉PITCH.現在不同囉....連數位大扭力的servo都不貴 ,當然指一般核心馬達,像樓上鐵漢兄說的,但是無核心還是超貴,可能鐵漢兄在這不景氣中家裏有留一些給您,在揮霍中不覺得,我們這些苦哈哈的市井小民,只能東湊一台西湊一台,又要機子能飛,又要機子可以放個幾年都還ok.....
      其次,可能大家比較少見直升機意外,愈是老手愈是對機子結構驅動更是龜毛,因為懂愈多,愈對機子的信賴度愈不高.....若是您看到整台CCPM碳纖機子,剛起飛還沒離地20cm,就讓飛友來不及逃,直接掃斷操控者的後腳筋,你就知道玩CCPM時所用的servo是多麼重要的一件事.........
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發表於 2009年8月15日 12:06 PM | 顯示全部樓層
原帖由 bomb 於 2009年8月15日 11:47 AM 發表
應該是說針對PITCH的話,若是單顆推,單顆壞,只是摔機,但是CCPM就會造成人身安全(不僅摔機),.....所以直接說明這情況應是:
1.傳統單顆拉PITCH------>摔機
2.CCPM(3顆拉PITCH)----->摔機+機子不可控極有可能造成人身傷 ...

好奇怪 的想法
傳統的 不是只有pitch伺服器 會壞 ,副翼及升降 伺服器 也會壞 哦!
難道 傳統 就不會 造成 機子不可控極有可能造成人身傷 嗎?
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 樓主| 發表於 2009年8月15日 12:43 PM | 顯示全部樓層
我想樓上的意思是兩者比較,CCPM是比較危險地.......
但是,用比較高危險性來換得較優的操控性...就看個人選擇(只是伺服機要用好一點才可靠)

[ 本帖最後由 newhand 於 2009年8月15日 01:05 PM 編輯 ]
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