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樓主: auluchen

VALIANT F3A 新 (Aileron and elevator)設計

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發表於 2009年7月17日 02:42 PM | 顯示全部樓層
原帖由 lspeng 於 2009年7月17日 01:23 PM 發表
主翼設定不需帶0.2度攻角. 45度下降線作roll或snap後直線的lock-in容易許多

彭大, 感謝回答
另外再請教一下, 這部飛機電機版的下巴造型也是像照片裡(白身那一部)的一樣嗎?
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發表於 2009年7月17日 03:03 PM | 顯示全部樓層
原帖由 tyhy028 於 2009年7月17日 02:42 PM 發表

彭大, 感謝回答
另外再請教一下, 這部飛機電機版的下巴造型也是像照片裡(白身那一部)的一樣嗎?

不知道 , 直接問原廠吧.
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發表於 2009年7月17日 11:34 PM | 顯示全部樓層
原帖由 tyhy028 於 2009年7月17日 02:42 PM 發表

彭大, 感謝回答
另外再請教一下, 這部飛機電機版的下巴造型也是像照片裡(白身那一部)的一樣嗎?


是,同樣的.
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發表於 2009年7月18日 10:01 AM | 顯示全部樓層
原帖由 ksung 於 2009年7月17日 11:34 PM 發表


是,同樣的.

謝謝回應
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