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樓主: rock.t.

TOMY DRIFT 改裝實驗 (反胎改版~影片在21樓)

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發表於 2009年7月8日 04:08 PM | 顯示全部樓層
沒有試跑的影片阿 好想看怎漂移阿XD
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發表於 2009年7月8日 07:14 PM | 顯示全部樓層
對阿!好想看看試車影片喔~
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發表於 2009年7月9日 10:07 AM | 顯示全部樓層
那個齒輪我也有ㄝ好像以前有一種對佔用的車
那種車會亂跑要拿來互撞ㄉ
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發表於 2009年7月9日 10:18 AM | 顯示全部樓層

回復 15樓 dodo111888 的帖子

其實軌道車的應該就可以了!
因為他原先TOMY上的冠齒挺大一個的!
裝上軌道車的應該就能減少後傳齒比了!

只是說這樣改電流應該會更大,
(樓主是大改的喔! 大家請留意這一點。)
因為後傳齒比變小了!
如果是使用原廠pcb未升級高功率電晶體,
理應要注意整體改裝後電流的表現,
免得燒壞機板喔!

我是蟲蟲
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 樓主| 發表於 2009年7月9日 12:39 PM | 顯示全部樓層

回復 16樓 kusobug 的帖子

沒錯喔!就是軌道車的冠齒!硬塞進去還要加工一下
另外馬達要改180才夠力~還要用一般的車用電變才不怕燒掉!
再說這部車沒有培林~改裝後各部件也不是很吻合!多少會有傳動上的阻礙!(雜音很大)因此若用原廠的機板來改的話~燒毀的機率是不小!!
這實驗只是想試試看小車反胎的可行性! 這部車的反胎基本架構都有了(四驅前單)只是差在前後的轉速比改變和可微調轉向控制! 可說是具有最俗的反胎改造條件~~比AWD還好搞定且不用太擔心失敗的成本~AWD光改前單就..嘿嘿@@成本不小哩  
建議對這車有興趣的大大們先以蟲大的改法爽一爽!光是動力差就很明顯的提高可玩性.
...影片很快就會跟大大們分享囉
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發表於 2009年7月9日 07:05 PM | 顯示全部樓層
突然發現這台剛好就是反胎要的前單中直後直
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