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樓主: misd11111

請問手工造船(下水過後有幾個小問題請教!)

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 樓主| 發表於 2009年7月23日 07:19 PM | 顯示全部樓層
◎Shuttle-P:適合一般鎳鎘、鎳氫電池,使用直流碳刷馬達。
特性:適用於大負載直流馬達之遙控船,具過溫降頻功能,具倒車功能,倒車功能可取消成純煞車,具無正常信號鎖定功能,單鍵設定超簡單,操作更順手,變速特性佳。
※適用輸入電壓:5~8cells(5V~12V)。
※輸入端子:16AWG矽膠線+標準Kyosho接頭。
※輸出端子:16AWG矽膠線+標準5mm接頭﹝有PVC絕緣套﹞。
※BEC輸出電壓/電流:5V/1A。
※前進輸出電流/瞬間最大電流:300A/500A﹝有散熱片﹞。
※倒車輸出電流/瞬間最大電流:100A/180A﹝有散熱片﹞。
※輸出控制頻率:3.4kHz。
※狀態指示:紅色LED。
※可否設定:是。
※過熱保護:有。
建議搭配1/8電動競速車.

請問買這顆可以嗎?
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發表於 2009年7月23日 10:21 PM | 顯示全部樓層
原帖由 misd11111 於 2009年7月23日 07:19 PM 發表
◎Shuttle-P:適合一般鎳鎘、鎳氫電池,使用直流碳刷馬達。
特性:適用於大負載直流馬達之遙控船,具過溫降頻功能,具倒車功能,倒車功能可取消成純煞車,具無正常信號鎖定功能,單鍵設定超簡單,操作更順手,變速特性佳。
※適用輸入 ...

這顆OK的啦
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發表於 2009年7月24日 11:01 AM | 顯示全部樓層
馬達6V 2.35A 19897RPM<-這是無負載的轉速嗎?
加上負載後會有變化的,電流增加,轉速下降.
看起來是高轉速型的馬達.
理論速度是沒錯,但是加上船身及水的阻力,實際速度是會下降的,轉速是大軸的,不是馬達的,
直接驅動的兩者轉速是一樣的,加減速組則是馬達轉速除以減速比才是大軸轉速.
電變OK,馬達與槳的搭配有請其他版上先進賜教了.
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 樓主| 發表於 2009年7月24日 01:36 PM | 顯示全部樓層
馬達的數據是賣家公布的,應該算是無負載吧?
槳的話...我目前買得到左右旋都有的最小尺寸是35MM耶
這邊想請教一下...槳的葉數跟性能有關嗎?還是只是美觀?

我買了6V4AH的電池了
發問一下接法,請看下圖
發布一下我新作的船架

電池跟充電器

電池跟充電器

充電器規格

充電器規格

新做的船架

新做的船架

近一點看

近一點看

電池並聯接還是

電池並聯接還是

獨立接一個電變?

獨立接一個電變?
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發表於 2009年7月24日 06:00 PM | 顯示全部樓層
兩個接法都可以
不過我比較偏好第一種 全部並聯的方法
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 樓主| 發表於 2009年7月24日 06:31 PM | 顯示全部樓層
謝謝您!就聽你建議吧!!
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