大家一起來討論各廠牌電動直升機的精密度吧

bobbyshow

原帖由 EricKKLaw 於 2009年6月15日 01:41 AM 發表
高精度要求跟高價錢應該不是掛吧!以量產來說一是CNC造，一是開模來造，一是以夾具來造，無一樣是要增加人手來造，所以價錢不應相對增加，這是看廠商的用心，廠商想做怎樣的產品給消費者吧。
不懂飛或飛得不好也可以要求高品質 ...

機械加工裡面公差定的越嚴格價格就越高!
不管是開模..模具越精準價格也越高...夾治具設計也是一門功夫!
CNC不是程式寫好~開始量產就可以通通不用量尺寸耶~刀子用一陣子就會有磨耗..一有模耗太嚴重公差就很容易跑!相對換刀次數就多了~這樣不就更多開銷~
即使說用衝床~一樣有磨耗問題....開一次模以+-0.02來說~可以打10000個側板~如果要求+0.005我跟你保證超過一千個就不錯了!~打一千個側板就要開一次磨~開玩笑~誰買的起那種側板!
又不是公差+-0.1跟+-0.01價格都一様~!所以說...只要合理公差範圍內的側板!~組裝勝過於要求精準的側板!~當然差太多還是不行的~
非常準的側板好處只在於組裝可以比較輕鬆~價格卻可以兩三倍跳!

少爺

摔下來都一樣啦....在意太多晚上睡不著....手指頭 才是重點....給我ㄧ台無虛位又強壯的機子.手指頭不聽話還不是摔..摔了還不是壞...能飛就好啦..改進虛位的問題後 就不會摔機了嗎??

winwin

哇! 這麼久還這麼熱鬧
虛位會摔機?不會吧太誇張了啦!如果虛位會大到 向位偏移 尾舵不準 那 連桿頭 球頭 培林 已經爛光光了

完全沒有虛位的機子 很會飄喔!要手來修正的頻率次數很高

我覺得飛過幾趟的新機子更順手 當然組裝也是原因

平衡翼左右不要過搖 旋翼夾上下不要搖 連桿前後不會跑 機子少震動 其它就隨隨便便

kinmen

拉桿跟球頭虛位太大,拉桿掉了...........摔機

chen.huan

完全沒有虛位不會摔機?那些生產廠商就要喝西北風

YannChen

看了這麼多人的帖文
總歸一句話，看你對自己要求多高
有些人認為只要能飛，才不管有無虛位。
但有些人不止要能飛，且要達到準確的標準，飛一直線就是不能斜掉，
也不用你手指來修正。這便要對機子的準確度要求很高。
我飛電直是玩票性質，我的要求便是能飛，隱定性高，易控制。
我的最愛是Logo 10 和Logo 500，他們的穩定性無話可說，且精密度高，很容易上陣。
我也飛亞拓600ESP，但飛此機總是戰戰戰兢兢的，無法像飛Logo 500優閒自在。
這是不是虛位所造成，還是設計上之差異？這是值得討論
我是飛IMAC 和F3A己有多年，相對的我對我的飛機準確度要求很高
飛一直線決不允許有任何偏差，機子不準確便很難達到
不要說你有一雙靈巧的手指，可以隨時修正。
在比賽時，祗要你一修正過多或過少，你便輸了。
一樣的道理，我相信一些高手，對機子要求很高，以致對產品虛位的要求。
虛位對一位飛行者影響有多大，是值的探討的。