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樓主: lspeng

Chip Hyde的特技機Pass-Port電機

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發表於 2009年6月3日 04:42 PM | 顯示全部樓層
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發表於 2009年6月4日 12:41 AM | 顯示全部樓層
摩厚巔逗麥  要開煞車 20年前 ㄉ三角翼混控法  一推一滑 行程還更可隨心所欲  用混控ㄉ又要2合1 還要分行程 ~~~~!!!!!! 螺旋槳ㄉpitch 淺一些  開fly mode 將油門曲線拉下來試  應該抓ㄉ出來  搞ㄉ太複雜ㄌ!!!!
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發表於 2009年6月4日 12:57 AM | 顯示全部樓層
good~!
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發表於 2009年6月5日 08:33 AM | 顯示全部樓層
原帖由 amazon373 於 2009年6月4日 12:41 AM 發表
摩厚巔逗麥  要開煞車 20年前 ㄉ三角翼混控法  一推一滑 行程還更可隨心所欲  用混控ㄉ又要2合1 還要分行程 ~~~~!!!!!! 螺旋槳ㄉpitch 淺一些  開fly mode 將油門曲線拉下來試  應該抓ㄉ出來  搞ㄉ太複雜ㄌ!!!! ...

高手這ㄇ搞應該一定有他的道理在!!!!

[ 本帖最後由 子淳 於 2009年6月5日 08:37 AM 編輯 ]
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發表於 2009年6月5日 09:53 PM | 顯示全部樓層
原帖由 lspeng 於 2009年6月3日 02:15 PM 發表
Pass-Port單用split rudder就有很好的煞車功能

outer runner motor用煞車效果最好. 目前市面上以Castle Creation的功能最強. 我們使用ramp mode, 40-50% breaking power, 0.3-0.5 sec time delay. 這些功能必須用Ca ...

感謝分析,機子組好測試看看.
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