關於充電方式問題~

freeuser

我是新手
只使用過鎳氫電池
玩壞過兩條鎳氫電池後
發現持續大電流放電到電池沒電
這樣最傷電池
使用過簡易充電器和目前這款充電器
發覺1A或2A對電池來說都不錯
電池通常都是輪流分次玩到沒電 (跑不動)
也不用再放電
直接充電
EP4600一次充，都可以充到4500，之前甚至充到4800呢！
這款VB power 4900可以充到近5000
EP電池已使用超過半年
附上今天早上剛充完電的照片

chi0728

原帖由 freeuser 於 2009年6月1日 10:39 AM 發表
我是新手
只使用過鎳氫電池
玩壞過兩條鎳氫電池後
發現持續大電流放電到電池沒電
這樣最傷電池
使用過簡易充電器和目前這款充電器
發覺1A或2A對電池來說都不錯
電池通常都是輪流分次玩到沒電 (跑不動)
也不用再放電
...

酷~所以你都直接用車子跑到動不了直接就給他充電ㄌㄚ?

freeuser

電池通常都是輪流分次玩到沒電 (跑不動)：注意是電池輪替玩
其實單顆電池持續放電時
電池也會產生溫度
如果只用單顆電池持續放電到沒電 (跑不動)
這顆電池很快就掛了

鎳氫電池除有自放電的大缺點外
其實還蠻耐用的
這顆VB Power電池至少充放過20次了
看照片就知道是舊電池了

[ 本帖最後由 freeuser 於 2009年6月1日 11:08 AM 編輯 ]

@阿豪@

原帖由 新手一隻 於 2009/6/1 03:32 AM 發表
強制對充電中的電池散熱是不好的 (內外溫度不平均 化學反應不安定
電池充電中產生高溫代表電流過大
小弟以前的做法
模仿高階充電器分3段充電
電池容量70%以下用5A充
過70%轉3A充
90%以上轉1A補電
這樣電池本身溫度會 ...

+1...這種做法叫做"快充"手動轉"涓流"...市面上了有很多較高檔的3C產品的充電器都是有這種功能(可是是自動的).因為快充會有虛電壓的產生...所以必須先快充節省時間.然後轉涓流補足容量...GOOD...

獨佔神話

原帖由 @阿豪@ 於 2009年6月1日 11:07 AM 發表

+1...這種做法叫做"快充"手動轉"涓流"...市面上了有很多較高檔的3C產品的充電器都是有這種功能(可是是自動的).因為快充會有虛電壓的產生...所以必須先快充節省時間.然後轉涓流補足容量...GOOD... ...

我記得我那台LB6應該沒這功能~還在想要怎麼設定呢...
原來是要手動滴0.0.

jogiby978

原帖由 @阿豪@ 於 2009年6月1日 11:07 AM 發表

+1...這種做法叫做"快充"手動轉"涓流"...市面上了有很多較高檔的3C產品的充電器都是有這種功能(可是是自動的).因為快充會有虛電壓的產生...所以必須先快充節省時間.然後轉涓流補足容量...GOOD... ...

那豪大請問一下如果我先
３。５Ａ充１０％
５Ａ充８０％
１Ａ充最後１０％
有這效果嗎