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樓主: 加菲狗

無刷電變

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發表於 2009年5月25日 05:55 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ap 於 2009年5月25日 12:46 PM 發表
請教一下你的電裝為何? 何不往減速組的方向設置你的電船
一位前輩曾經說過..跑太快會沒朋友   FSR(ECO)的優越過彎性能.比玩直線來的有趣不是嗎?

每個人喜歡的船不同
加菲  阿輝  ~~~等  這幾個  都是SAW玩家
ECO雖然很有趣~~~~但是  沒人陪你玩  沒人陪你比賽  是白搭
我會玩mono1是因為有比賽
不然  自己跑繞圈   比玩極限更無趣
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發表於 2009年5月25日 06:58 PM | 顯示全部樓層
原帖由 jetlie 於 2009年5月25日 05:50 PM 發表

對ㄏㄡ~~~
我忘記了~~~
我的LMT2280借你~~~你裝裝看
應該很兇~~~

真的嗎?
LMT2280用12S可以嗎?
下次要裝新船再根你借
說真的自己一個人在跑繞圈比較不好玩

[ 本帖最後由 pwore 於 2009年5月25日 07:11 PM 編輯 ]
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發表於 2009年5月25日 07:26 PM | 顯示全部樓層
原帖由 pwore 於 2009年5月25日 06:58 PM 發表

真的嗎?
LMT2280用12S可以嗎?
下次要裝新船再根你借
說真的自己一個人在跑繞圈比較不好玩

你裝大船  我借你
2280可以耐到50000RPM
算起來   使用40V沒問題
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 樓主| 發表於 2009年5月25日 09:33 PM | 顯示全部樓層

回復 8樓 ap 的帖子

你說的是類似schulze的40.160W的做法
但手工的雙面板加銅板冷卻會有絕緣的問題
ST-220封裝的FET每顆可承受330W
24X330=7920W
效率好的水冷能讓它持續承受功率而不崩潰
恆時低溫工作也比較不易故障
有近8000W的承受功率!足夠了
而此重量主要來自fet及電路板本身
銅管並沒有多多少重量
若以schulze的算法
使用6S鋰聚應可承受近300A
推一顆2250應該是輕鬆愉快
這一次計劃用8S2P推一顆HYK的540XL X2
DSCF0040.jpg
總計近2.5kg的電池是我比較擔心的
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 樓主| 發表於 2009年5月25日 09:50 PM | 顯示全部樓層

回復 6樓 pwore 的帖子

這就是窮苦人家玩SAW的悲哀
能自己做的就別花錢
嘿!嘿!
我日夜思念的夢幻逸品你也入手了
不過我有方法可以將6S的電變用到12S
沒辦法!沒錢有沒錢的方式
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發表於 2009年5月25日 09:56 PM | 顯示全部樓層

回復 16樓 加菲狗 的帖子

請教一下照片中的電池是鋰聚嗎??A123 吧?
衝直線玩電蝦效率比較高.玩雙車電裝費用又要提高 但....雙車貓.就沒單車貓偏右的慣性
HYK無刷你使用會有軟軟的感覺嗎??

[ 本帖最後由 ap 於 2009年5月25日 10:32 PM 編輯 ]
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